德国邮政拟66亿美元收购英运物流 全球最大物流公司呼之欲出

　　记者黄继汇报道

　　英国物流巨头英运物流(E　x　e　l　)的高管日前召开会议，开始讨论德国邮政(D　e　u　t　s　c　h　e　P　o　s　t　)对该公司提出的初步收购建议。德国邮政的出价为36亿英镑(合66亿美元)，高于英运物流33亿英镑的市值，收购完成后新公司将成为全球最大的物流公司。

　　据悉，德国邮政集团此次提出了现金加股票的混合收购方式，对英运物流的股票估价超过每股12美元。德国邮政的收购建议还提出了每年2亿欧元(合2.51亿美元)的成本合并增效前景，并表示将让英运物流首席执行官约翰·艾伦在德国邮政的管理委员会拥有职位，领导集团的物流业务。

　　德国

邮政原为国有邮政机构，用了约10年时间逐步转变成一家营收430亿欧元的跨国企业。为了让本国市场的业务更有效率，其德国员工数量在10年内减少了14万人。目前的德国邮政为一家上市公司，其55％的股份可自由流通。今年8月，德国政府将它在德国邮政的所有剩余股份，悉数出售给了国有的德国复兴信贷银行(K　f　W　)，从而使后者拥有了德国邮政45％的股份。

　　德国邮政最主要的收入来自于速递，公司业务遍及120个国家。去年公司共实现收入430.5亿欧元，今年上半年由于旗下丹莎和敦豪子公司表现出色，德国邮政集团的盈利成绩较市场预期为佳，总营业额达到215亿欧元，并取得纯利9.39亿欧元。不过占德国邮政最大收入来源的速递业务，上半年收入仅达到88亿欧元，升幅只有1.8％。公司强调其服务水平已在该市场上获得客户的肯定表示，并希望进一步拓大在美国的市场占有率。

　　德国邮政一直图谋全球化战略。公司首席执行官崇文礼(K　l　a　u　s　Z　u　m　w　i　n　k　e　l　)曾表示，“对我来说，全球化对运输和物流都是巨大的挑战。全球贸易正以两倍于GDP的速度增长，所有这些贸易都需要运输和递送。而如果你的客户遍布全球，你就必须有一个全球性网络。”长期以来，德国邮政的战略版图中一直缺少美国市场，但这一不足在收购了两家包裹快递公司后已经得到弥补。1998年，德国邮政分阶段收购了敦豪(D　H　L　)；2003年又将安邦快递(A　i　r　b　o　r　n　e　)收入囊中。虽然投资者担心公司在美国市场将会长期亏损，但德国邮政已定下在2006年第四季度实现盈亏持平的目标。美林公司的分析师则认为，德国邮政的美国业务估计要到2013年才能盈利。

　　分析人士认为，此次对英运物流的出价也是德国邮政全球化战略的一部分，此次收购将增强德国邮政与其他物流巨头竞争的实力。英运物流目前在全球130个国家和地区拥有员工超过11万人，年销售额将近100亿欧元(122亿美元)。