中集集团专注于主业相关多元化

　　实习记者 余安　深圳报道

　　“对中集的理解不应限于干货箱与半挂车。”中集集团(资讯 行情 论坛)(000039)副总裁吴发沛在日前召开的2005年中期业绩推介会上反复强调，同时在集装箱业务上也不仅限于人们讨论最多的干货箱。他表示，中集已开始形成专注于交通运输装备核心业务的相关多元化的业务格局。

　　来自基金、券商等机构投资者的60余名代表参加了业绩推介会，公司副总裁吴发沛介绍了业绩情况，董事长麦伯良回答了与会人员的问题。对于今年以来备受争议的中集，人们或许可以把这两次推介会看做是中集作出的正面回应。

　　市场上有一种比较流行的观点，认为宏观市场一变，干货箱不好了，中集就不行了。在整场业绩说明会上，吴发沛数次强调，对中集的理解不应限于集装箱与半挂车，中集是“为现代化交通运输提供装备和服务”，成为这一领域主要的供应商。中集已开始形成专注于交通运输装备核心业务的相关多元化的业务格局。

　　半年报显示，干货箱仍是最主要的产品和盈利来源，中集会继续巩固干货箱的行业领导地位。但由于中集整个业务的扩大，干货箱的收入占比有下降趋势。集装箱制造的业务收入比重从去年年底的90.65％下降到87.63％，其中干货箱制造的业务比重由2004年的77％下降到70％左右。麦伯良曾表示，到2008年，干货箱占比将下降到40％左右。中集已经形成了以基础产品为核心的产品集群，基本的产品线是干货箱—冷藏箱—车辆，以这个基本的框架，延伸出很多业务。

　　产品线往上下延伸，有冷藏箱、罐式储运设备、特种箱等。报表显示，托盘箱和折叠箱的发展成效明显，其中，上半年托盘箱销售261252个，同比增长167.55％。吴发沛认为，罐式储运设备、特种集装箱等将成为短期内的业绩增长点。价值链往后延伸，是集装箱的维修、保养、堆存、零部件的供应等方面全生命周期的服务体系；往前延伸，是解决集装箱原材料的供应，集装箱木地板上半年销售收入达到9000多万美金。

　　半挂车业务方面，麦伯良说，中集车辆的发展是基于以中国制造为依托的全球化营运体系，这种模式已取得初步的成功，以后会有更大的成功。经过过去两年多的运行，公司认为现在对这个行业的认识已经有相当的水平和深度，下面应该是开始发力的时候。如果说前面两年多是在打基础的话，要慢一点，“前慢后快”，弄清楚了再加快速度。麦伯良表示，中集整个的专用车是处于前期准备的阶段，相信明年以后，它的发展速度会加快。

　　对于股改，麦伯良首先坚决地否认了网上关于非流通股转成流通B股的传言。他表示，中集是支持国家的

股权分置改革的，但由于中集有B股、非流通股股东中远太平洋(资讯 行情 论坛)是外资的上市公司，这些问题如何解决，中集正与监管当局进行沟通，在股改的方式方法上还在学习、了解、研究的过程中。