买车先问油耗

　　七月车市中小排量受青睐

　　北京亚运村汽车交易市场

　　北亚车市七月的汽车交易量仍然是一个相当平稳的月份。除了销量4356辆较上月稍有减少之外，其它数据如个人比例、平均单价、进口车销量以及各品牌销售排行都没有出现重 大变化。

　　油价的上涨在一定程度上影响到近期准备买车的选择，一是大多数用户特别是私人家庭买车的消费者，更加注重油耗，几乎所有到车市准备买车的人都会向汽车销售商询问油耗的情况。二是油价再次上升，明显地增加了用车成本，会有人推迟了买车时间和暂时取消买车计划，汽车市场也会因此受到一定程度的影响。由于小排量汽车有明显的经济优势(车价低、维修费普遍较低、油耗低)，这决定了中、小型汽车的市场前景依然看好，北京也不会例外。今年以来亚市销售排行中前几位的品牌，基本上都是中、低价位和中、小排量的汽车。在这一点上，还是很能说明问题的，北京市民能得益于和享受到几乎对小型车没有歧视的开明宽松条件的地方政策(起码在购买环节上是这样)也是很重要的值得称道的一点。

　　据统计，去年在北京有6万辆汽车销售给外埠的消费者用户。按照有关规定，这些

新车在离京驶往各自地方时，应该办理机动车临时牌证后方可上路。一年中在北京有这么大量的新车需要办理这样手续，在寻找办理临牌地点时难免让外埠

购车者感到有不便之处。为了方便来京购车消费者，扩大服务面，亚运村汽车交易市场购车“一站式”办公服务，在有关部门的授权下近日又增加了一项新的服务功能，可以为来京购车者办理新车临时牌证手续工作。(且小钢)

　　西安市汽车自选市场

　　西安市汽车自选市场七月销售各类型汽车754辆、销售额3536.80万元，与去年同期相比较分别增加了20％、26％，与上月汽车销售相比较分别减少了10％、12％。出现销售减少的原因是多方面的。

　　一、从2005年7月23日零时起，国家发改委上调汽柴油出厂价，这已是今年第5次调整成品油价格，一夜间，全国车友再一次不得不接受这一现实。燃油价格的不断上升间接地对汽车消费者产生了一定影响。

　　二、30％的关税。根据今年4月份海关总署和国家发改委出台的《汽车零部件构成整车特征进口管理办法》，只要发动机和变速箱两项总成是进口的，即认定是进口整车组装，并按照30％的关税收税。这就意味着一些所谓“国产车”都得经历一个准高阶段。

　　综上所述，一些有买车想法的消费者还是持观望态度。(杜剑平)

　　成都西部汽车城

　　与上月相比，七月份成都西部汽车城销量下降12.2％、销售额下降19.2％，其中10万元—20万元及20万元以上车型均有不同程度的上升，合计上升3.85个百分点，但5—10万元及5万元以下车型均有不同程度的下降，合计下降3.85个百分点。

　　由于受石油价格的持续上扬、国家已制定征收燃油税方案并将择机推行、以及成都及周边地区的消费水平等因素的影响，5万元以下汽车始终受到大众的青睐，其销量在总销量中一直占有较大的比例，而大排量豪华轿车、SUV已提前感受到了萧瑟秋风。此外，即将于10月1日正式实施的《汽车品牌管理办法》对有形汽车市场产生了一定的冲击，该办法使4S店成为被推荐的最佳汽车销售模式，厂家要求旗下经销商转做品牌专卖的现象越来越多，如

奥迪、广本、丰田、本田等品牌就不允许在有形市场展示销售，因此在商城内的经销点仅是一个接单处，其销量未能统计到商城的销售数据中。(王军)

　　云南汽车交易市场

　　云南汽车交易市场七月份实现销售661辆，比上月增加151辆，增幅达29.7％，总成交额为10445.51万元，较上月增长40.6％；销售量与去年同期相比减少9.3％，销售额比去年同期增长3％。(李航洲)