半年报点评:沪东重机--造船景气拉动业绩激增 | |||||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年08月17日 09:14 中国证券报 | |||||||||||
渤海证券研究所 高晓春 沪东重机(资讯 行情 论坛)上半年业绩持续高速增长。公司主营产品船用柴油机产销量保持稳定增长,完成船用柴油机35台,共计54.9万马力,同比增长18.43%;销售船用柴油机33台,比去年同期增加4台。上半年,公司共实现销售收入6.89亿元,比去年同比增长了37.39%,利润总额6315.85万元,比去年同期增加120.15%,净利润5370.01万元,同比增
柴油机销售单位马力价格上涨,使产品毛利率升高,是促使公司业绩持续猛增的重要原因。船用柴油机的生产周期一般在12-18个月,今年上半年柴油机的结算价为2004年初的产品订货价格。根据2004年上半年公司手持订单95台、152.76万马力推算,2004年初柴油机平均订货价格在150美元/马力左右,而2004年全年结算均价仅在130美元/马力上下。公司上半年承接了61台船用柴油机订单,合计109.5万马力,合同金额达16.99亿元,单价已经在190美元/马力以上。受船价持续上涨的推动,公司船用柴油机单位销售马力价格逐渐提高,上半年柴油机产品毛利率12.76%,比去年同期增长2.3个百分点。 管理能力增强,期间费率逐年下降。在主营业务收入增长近40%的情况下,公司通过加强管理,期间费用总额3064万元,与去年同期基本持平,实现了零增长,期间费率从6.11%下降到4.45%。 未来10年,我国造船业持续景气,处于快速发展期,但由于国家产业政策、专利范围等因素的限制,造机增长远低于造船增长,船用柴油机供不应求的状况短期难以改善,将持续存在。在国产主机装船率低于50%并逐年下降的情况下,沪东重机做为国内船用柴油机市场的垄断龙头企业,充分享受到造船业增长带来的机会。2005年上半年公司经营承接总额18.14亿元,同比增长75.01%,其中船用柴油机订单也比去年同期有较大的增加。 公司产能扩张清晰明朗,发展前景一片光明。目前公司本部产能为100万马力左右,通过提高生产效率,拟购置一批先进设备,产能有进一步增加的潜力,约到150万马力。临港新城新基地项目进展有序,2005年2月与三井造船签订合资意向书,7月5日正式签署了合资公司章程,2007年底一期工程将完工,新增产能达100万马力,2011和2014年二、三期工程完工各增加产能100万马力。在造船持续景气和船用柴油机供不应求的情况下,公司作为国内船用柴油机制造的龙头企业,将面临更广泛的发展空间。
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