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电厂主动性需求不足 燃料油市场陷入僵局


http://finance.sina.com.cn 2005年08月16日 08:27 中国证券报

  记者李中秋

  “一边是到处拉闸限电,另一边是发电厂没有开足马力”,这是记者近日在广东看到的一个怪象。在广东油气商会梁程娱会长办公室里,梁会长告诉记者,“这几天广州以及周边地区限电很厉害,不能开空调只能用电风扇了”。

  “广州现在处在一个非常尴尬的状态,到处拉闸。像番禺这边,每周居民用电停一天,工业电停两天;同时电厂不发电,电厂根本没有开足电力”。某燃料油经销商对记者说。记者获悉,广州市郊从化发电厂8月初也有10天时间不发电,直到上周末才开机。

  电厂亏损制约燃油需求

  近日国际原油价格不断改写历史记录,相反,上海和新加坡燃料油价格并没有同步跟上,上涨动力明显不足。以主力合约11份为例,最近5个交易日期价一直徘徊在2950元至2980元之间,疲态尽出。原油却已经势如破竹,并在上周五再度创出67.1美元历史新高。业内人士指出,燃料油发电厂需求不足,是造成期价滞后于原油的主要原因。

  广州华泰兴石油化工公司副总经理陈文刚给记者算了一笔账,“目前每度电定价是6毛,一度电耗油量210克,仅是基础成本不考虑维修和损耗,以目前黄埔现货市场燃料油3000元/吨价格计算,210克×3000元/吨=0.63元;每度电还需要2克润滑油,按10000元/吨计算,需要加上0.10元,不包括运费和损耗,每度电成本加起来是0.73元。政府才补贴0.077元,还没有算上税等其他因素,现在算下来它可以到0.68元,即使补贴发电还要亏损5到6分钱”。“这样一来,电厂发电铁定是亏钱的”,陈文刚说。

  在广州郊区花都巴江发电厂,记者注意到发电设备并没有全力开足。电厂有关负责人介绍,“现在都是按照有关部门要求开机,差价部分由政府补贴,补助正常生产燃料油价差。去年补贴0.077元/度,我们共获得2490万元补助,但还是亏损了几千万元”。

  据了解,巴江发电厂正常一个月需要用1万多吨燃料油,虽然是用电高峰季节,但目前用油量仅为7、8千吨。而有关部门对发电企业补贴是补峰期而不补谷期。因此,一般晚上11点以后谷期就不开机了,要不然不仅拿不到补贴,还要亏钱,除非电网有特别需要。

  按照目前电价机制,燃料油价格在2500元/吨,即使没有政府补贴尚可以维持。加上补贴2800元左右成本也勉强能凑和。上述电厂负责人表示,“如果价格一直那么高,燃料油消费就会萎缩;一旦过了这个季节电力不紧缺,发电厂需求就更少了,燃料油会有价无市。”“现在我们都不备库了,3万吨油库现在只存放了4000吨油”。这位负责人透露。

  原油走势左右突破方向

  业内人士认为,华南地区发电厂对燃料油主动性需求明显不足,制约了期价进一步上扬空间。据了解,广东地区2004年进口燃料油1880万吨,但电力消费需求占有量约占80%,可谓是第一消费大户。不过,多空双方在此价位附近已经陷入僵局。

  广东油气商会资深分析师张连碧指出,空头做空主要理由是电厂对燃料油需求不足,以及新加坡燃料油库存居高不下的现状;多头理由则是继续看好国际原油价格,以及发改委有可能再次提高汽柴油等国内成品油价格。广发期货广州营业部总经理罗龙认为,燃料油后期走势如何,关键取决于原油走势。目前,新加坡市场燃料油供应仍然过剩,库存依然处于高位。但目前黄埔市场燃料油库存较低,后期出于补库需要,将会增加燃料油进口需求。有消息称,近日黄埔港到货量比较集中,预计本月将有近120万吨船货抵港,较上月到货增加了约20%以上。不过,高价格打压了刚刚出现的购买热情,进口商与买家观望心理仍比较浓厚。

  分析新加坡居高不下的燃料油库存时,张连碧认为,高库存已经持续了一年时间了,市场已经麻木了。由于新加坡价格偏低,中西方燃料油套利窗口已经封闭;随着时间推移,新加坡和黄埔现货市场完全有能力消耗一部分库存。当前最值得关注的是原油走势。张连碧指出,目前原油已经从商品属性转向金融属性,并朝着政治商品方向发展,其走势具有不确定性。不过一旦原油出现深幅回调,燃料油下跌速度会更快。

  爱问(iAsk.com)


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