首钢携手唐钢 曹妃甸岛造地忙

　　记者李文绚报道

　　搬迁机缘使首钢得以携手唐钢，在河北曹妃甸建设一个具有国际先进水平的钢铁联合企业。

　　对于备受瞩目的股权比例和外资引入，河北方面有关人士对记者透露，尽管曹妃甸钢 铁基地项目股权比例尚未完全确定，但首钢集团控股股东地位很确定，“首钢集团肯定是占大头”。另有北京消息灵通人士对记者表示，可能有10％－15％的股份将给予外资。

　　对此，首钢集团新闻处有关人士对记者坦率表示，股权比例大致是首钢集团为51％，唐钢集团占43％，其他的股份为河北省发改委持有；至于引入外资股东，“以前有过这样的想法，但实际上还没有进行。当然，如果有合适的，也会考虑。”

　　首钢集团这位人士对记者介绍，国家发改委批复的项目规模是800万吨。目前项目还处于填海造地阶段，有的厂区还是海水，可能在明年上半年完成造地，明年下半年开始打桩。对此，唐钢有关人士也向记者表示，由于曹妃甸岛面积不很大，建设一座现代化大钢铁厂需要填海造地扩大面积。目前，不仅填海造地在进行中；岛上道路、水、电、通讯等工程建设也在紧锣密鼓的建设中。

　　据了解，曹妃甸钢铁厂用地吹填工程总面积20平方公里，分两期建设，一期造地11.95平方公里。目前吹填造地施工已全面展开，年内计划形成陆域面积6平方公里，2006年8月前完成一期11.95平方公里的吹填。

　　曹妃甸钢铁基地今年初获尚方宝剑——经国家发改委批复，结合首钢搬迁和唐山地区钢铁工业调整，在曹妃甸建设一个具有国际先进水平的钢铁联合企业。目前首钢联合唐钢，正积极进行项目可研报告，报告出台后，将由北京市、河北省联合上报，经国家发改委组织论证后，报国务院审批。

　　优越的港口条件使国家有关部门和首钢唐钢共同选择了曹妃甸。一是曹妃甸是我国少有的不需要开挖人工航道和港池，即可停靠25万吨级船舶的大型深水港址，有利于钢铁企业的原料和产品充分利用国内外两个市场和两种资源；二是冀东地区已探明铁矿保有储量44亿吨，是全国三大铁矿区之一，目前保护较好，尚未开发，可为钢铁厂提供可靠的铁矿石保障；三是曹妃甸岛与陆地之间有150平方公里的滩涂地，建厂可不占用耕地。

　　定址曹妃甸之后，首钢将分阶段压缩北京地区钢铁生产能力，到2007年底完成压缩400万吨钢铁生产能力，在北京石景山地区阶段性保留400万吨钢的生产能力。期间，为保证生产正常运行，暂保留2台烧结机、3座焦炉；确保2010年底北京石景山区冶炼、热轧能力全部停产，只保留首钢总部和研发体系以及不造成环境污染的销售、物流、三产等业务；争取2008年首钢北京石景山区涉钢系统完成搬迁，实现冶炼能力停产。

　　按照曹妃甸港区总体规划，这里将建设25万－40万吨级矿石码头4座、30万吨级原油码头2座、5万－10万吨级煤炭码头16座等。其中，2个25万吨级深水矿石泊位将于今年年底建成投入使用。

　　日前，曹妃甸矿石码头一期工程的第936根钢管桩沉桩完毕，标志着曹妃甸矿石码头一期工程沉桩全部告竣，为年底前投入营运打下了基础。

　　曹妃甸开发风起云涌坚定了唐山依托海港进一步提升品牌的信心。日前，唐山市政府专门召开新闻发布会，决定自9月10日起停止使用“京唐港”港名，恢复使用“唐山港”港名，唐山港包括京唐港区和曹妃甸港区——由此，京唐港、曹妃甸港合二为一。