荆楚网消息 (楚天金报) 成渝高速7月3日下午收到证监会IPO批文，拟发行不超过5亿股A股，成为IPO重启后首家上市的大盘股。大盘股发行的重启，对市场影响究竟有多大呢？

　　不会有实质性影响

　　光大证券首席分析师滕印表示，成渝高速IPO对市场无实质性的影响。他称，成渝高速获得批文在市场的预期之中，而且规模并不是特别大，不论是从目前市场的供求关系还是从市场人气来看，成渝高速IPO都不会对市场有实质性的影响。

　　新东吴证券首席策略分析师寇建勋认为，成渝高速的发行，将使未来市场面临考验。寇建勋分析称，管理层连续发行了三只中小板股票后，市场毫不理会，继续震荡上行，这增加了管理层的信心，因此又推出成渝高速的发行，这势必会考验后期市场的运行，对大盘会造成一定的影响。但是考虑到最近市场的强劲势头，估计成渝高速的发行很难对大盘造成根本性的影响，市场有望继续保持3000点震荡向上的格局。

　　市场压力会逐步显现

　　东兴证券金融研究员王保伦说，此前中小盘股已经连续发了3只，现在出现大盘股IPO，对市场的压力会逐步显现。

　　他说，市场可能会预期其他大盘股会陆续出来，而且规模可能更大。

　　王保伦分析，近期股指持续走高，并突破300点，从消息面来看，并没有更多的利好消息。他认为这可能有两个原因：一个是市场对公司中报的预期看好。“另一个原因不排除是管理层在有意维护和推高股指，以减轻IPO重启对市场所造成的压力。”

　　王保伦说，管理层在IPO重启时应更加谨慎，十分注意把握节奏，“应该充分考虑到市场的信心，如果市场信心受打击，那么股指会下挫得非常快。”

　　激发高速公路“热情”

　　成渝高速首发将主要用于收购母公司资产四川成乐高速公路有限责任公司，后者估值约10.9亿元。长江证券分析师范戈称，预计成乐高速将为公司每年贡献1亿元利润，这对公司业绩提升很有好处。

　　据2008年年报数据显示，在港上市的成渝高速，在遭受地震灾害和金融危机的情况下，全年主营收入和净利润分别为13.47亿元和5.45亿元，同比分别增长2.25%和9.90%。

　　据悉，今年1-5月，随着经济的回暖，成渝高速股份公司旗下的三条主要高速公路日均车流量和路费收入大幅回升。成渝高速日均车流量和路费收入同比增长20.62%、7.46%，特别是刚收购的成乐高速，日均车流量和收费额激增，同比增长44.68%和31.52%。

　　范戈称，成渝高速回归A股，必然在A股市场掀起波澜。高速公路板块或因此产生一轮行情。基于其未来的良好业绩预期，公司上市后市盈率有可能进一步提升达25-30倍，比如发行价4元，上市可能5-7元，这对目前正备受充裕资金关照的高速路板块无疑是一剂兴奋剂。（综合）

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