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国泰君安
一早开车行使在杭州的街头，总有一种说不出的郁闷，启动、放离合器、一脚油门、换档、一脚煞车、停车，整个过程几乎不用一分钟就完成了，然后等待一分钟之后再度循环！如果说是新手还是可以将这种开车当成练车，但是众多老驾驶员面对这种情况只能不停的摇头，尤其是出租车司机。“一个早上两个小时才跑了两趟生意，36元钱，还不够这两个
小时租车钱呢。”车上驾驶员唠叨说得，“现在早高峰、晚高峰都不敢在市区里面开车，怕堵啊，一堵半个小时谁敢开啊。宁可生意不做，也要开到市区外面去，不然肯定一天就亏本了。”“是啊，杭州道路不能说窄啊，几年前有一条双向四车道就算是大路了，现在能改的都改成六车道，甚至八车道了，可是路越来越堵了，车多了啊！”车内老章叹息地说道，“私车牌照刚放开才三年时间，去年底就26个字母排列的车牌发放完了，现在都变两字面了，不知道这个用完还能改什么样子车牌出来。看来今天又要迟到了。”
不过今天大盘上涨一路顺畅，没有遇到什么抵抗就重新收复了上周失陷的高点，接下去还有什么关口能够成为像样一点阻力点位呢？或许只有那多时不见1200点，明天这个点位或许将成为历史！
收盘了林默涵才急冲冲地从外面回来了，进门就嚷道：“火死了，整个城市交通好像就要瘫痪了一下，到处堵车，10分钟能走到的路开车却要20分钟，而且路边都停满了车，想找一个车位简直比登天还难啊，以后看来还是骑车算了，办了点小事情这么长时间才能回来。”
“有什么好抱怨的，现在就是这个样子，新车多、新手多、，就是道路不够宽、停车位不够多，我旁边的朋友现在有几个不是开着新车的，过两年在座又有几个不是开车的呢？”周鸣也应声说道。
“可不是，现在汽车销售已经不是我们想象的那样艰难了，在上半年加价买车、等车这种在汽车销售最火爆时候出现的现象再度出现，而我们的二级市场上也反映出汽车销售的现状，汽车股在今年5月开始见底，并走出一波有利的反弹行情，如一汽夏利(资讯 行情 论坛)从1.98元逐渐上涨50%，汽车股的盈利状况也逐渐好转，机构投资者也重新出现增持汽车股的迹象，博时基金管理公司的多家基金就大幅增持长安汽车(资讯 行情 论坛)、上海汽车(资讯 行情 论坛)等汽车股，连中金公司也将汽车股列为下半年可能出现大牛股的行业。”
“可是现在看看汽车股相对于整个大盘反弹还是处于弱势啊，000625长安汽车、600104上海汽车两大龙头反弹幅度远远小于大盘同期上涨幅度，同时还有很多汽车股如000868安凯客车(资讯 行情 论坛)、000800一汽轿车(资讯 行情 论坛)，都只有2元多一点的价格是不是和它们国内行业龙头地位很不相符，既然现在银行系的基金都已经发行了，那么这些最廉价质地最好的蓝筹股是不是又会成为资金主动做多的对象呢？”老章厉声说道。
机会总是被市场忽略的，市场也永远都是有机会的，当你把握了这就是你的机会！
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