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作者：雷建平
1月18日报道
融创中国150亿元驰援乐视，使得乐视避免了遭供货商、银行挤兑，股票爆仓的危机。融创中国董事局主席孙宏斌和乐视控股CEO贾跃亭也上演了一场山西老乡心心相惜的故事。
孙宏斌高调力挺贾跃亭，称自己过去1个月多深入调研乐视，很多人劝阻我不要投乐视，现在大家别劝我，我比任何人都了解乐视，缺钱的事情太小，贾跃亭太稀有了。
孙宏斌还说，全力支持贾跃亭，对乐视的经营“不想管”，“参与”、“学习”，“不会投入什么精力”，自己的主要精力还是拿地、盖房子。
实际上，孙宏斌对乐视体育、乐视手机还是提出了不少意见，比如，乐视应该放弃购买中超版权，因为太烧钱，乐视手机不能卖得这么便宜。
此后，融创中国驰援乐视背后，还有很深的拿地考量。据孙宏斌透露，北京市政府在亦庄给了贾跃亭五千多亩地，用于发展乐视汽车。
此外，乐视还在浙江莫干山拿到了一万亩地。这些都是孙宏斌很感兴趣的地方。
孙宏斌说，下一步融创中国要利用和乐视这种伙伴关系，和乐视一起拿地，然后做汽车小镇，融创中国就是要利用各种手段拿好地。
下一步融创中国可能和乐视合作的地方很多，比如，做汽车小镇、体育小镇、影视小镇，互联网生态小镇。
“华谊在中国做了好几个影视小镇了，乐视影业影响也不比华谊小，去年比它好多了。”
孙宏斌说，贾跃亭在莫干山拿到的一万亩，工业可能用了两千亩、四千亩，剩下的政府说你干什么都行，所以融创中国和乐视将来可以在那里开展。
贾跃亭补充说，互联网生态地产，在乐视已有的线下资产中，今天能说的就是莫干山。乐视已有的土地面积七千多亩，加上平整坡地有一万亩，规划好几千亩的汽车生态小镇。
“这个小镇我们可能和融创来共同开发，因为工厂会有四五千名工人，小镇一方面能满足工人自有的住房需求，甚至能满足周边的上海、浙江、江苏等外地的置业需求。”
贾跃亭说，因为莫干山是上海的后花园嘛，紧邻着高速，有山、还有高速。
有趣的是，融创中国这一次并没有投资乐视汽车，孙宏斌的理由是这次投资希望解决非汽车板块的事。此外，因为融创中国入股乐视的时间很短，融创中国要再看，再学习。
“我不喜欢开车，就认识一个奔驰，我是能打车就打车，能走路就走路。”孙宏斌还不忘给乐视打了一个广告：“我现在用易到。”
“老贾也邀请我过了春节去洛杉矶看一下汽车研发基地，我也想参观一下，我特别看好汽车。”
孙宏斌说，汽车是除房地产以外，中国第二个行业，真的是一个巨大的机会。
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责任编辑：高艳云
