□晨报记者 苗夏丽

　　ST松辽：天宝系转手套现

　　2002年5月，周天宝通过旗下上海中顺产业控股集团公司从上海国勤投资公司手中以1300万元代价接过松辽集团89%控制股，间接控股ST松辽，并开始对ST松辽动“手术”。2003年7月，ST松辽以部分资产并配比一定额度负债后的净额2500万元，参与周天宝控股子公司沈阳中顺汽车的增资扩股，占其变更后注册资本的20%，此次重组使周天宝获得了ST松辽赖以生存的汽车生产目录，ST松辽则不再具有整车生产资格和能力，主业主要为沈阳中顺的汽车生产提供配套服务及获取资产租赁收益等，而且周天宝并未按市场预想的注入资产。依附于沈阳中顺的ST松辽生存异常艰难。

　　2003年底，松辽汽车亏损5600万元，面临退市风险，此时因当地政府1亿元的财政补贴，ST松辽才勉强保牌。之后ST松辽继续亏损，2004年亏损额达9191.86万元，2005年续亏5968.23万元，大信会计师事务有限公司对ST松辽2005年年报出具有保留意见的审计报告，认为ST松辽是否具有持续经营能力存在重大不确定性。2006-2008年公司总算转亏为盈，但2006年公司与沈阳中顺的关联交易额高达1.76亿元，远远高出营业收入1.23亿元；2007年虽盈利2540.96万元，但扣除2201.69万元非经常性损益后，主营净利仅339.27万元；2008年则是靠政府税务减免和债务重组收益等高达1013.73万元的非经常性损益支撑，才勉强实现净利润891.42万元。周天宝入主后的松辽汽车，其业绩并没有根本的改观。

　　今年4月，天宝系开始退出ST松辽，公司称第一大股东天宝汽车于3月30日与北京亦庄国际投资发展有限公司签署《股份转让协议》，将其所持有的公司全部5582.72万股无限售条件流通股（占总股本的24.89%）转让给亦庄投资，每股转让价格为8.73元，本次股份转让后，亦庄投资成为公司新的第一大股东，该交易于上半年实施完毕。这次转让，让天宝汽车“套现”4.87亿元。此外，今年1月天宝汽车通过大宗交易出售1121.28万股，占总股本的5%，套现8073.22万元。即今年第一季度，天宝汽车通过大宗交易和股权转让，从ST松辽全身而退，套现了5.6亿元。几年折腾下来，周天宝还是从ST松辽身上获得不小的斩获。

　　北泰创业：一笔债务引发清算

　　“天宝系”旗下的另外一家上市公司，就是2003年在香港IPO的北泰创业，但这家公司的风光已成浮云，去年2400万美元的外汇合约亏损和重要合作伙伴3.27亿元的债务追索，让周天宝一手打造的“汽车王国”北泰创业不得不在香港申请清盘，成为金融危机冲击下香港第一家倒下的上市公司。北泰创业是一家非常依赖出口的公司，2008至2009财年（截至2009年3月31日）中期报告指出，公司在美国的营业额占总营业额的39%，加拿大占22%，欧洲占18%，而中国为21%。2008年7、8月开始，北泰曾与数家银行签定了5张远期外汇合约，期限基本都是一年，分别参照澳元兑日元及新西兰元兑日元之间若干预先设定的汇率计算盈利或亏损，并以日元每两星期交收一次。上述合约有止盈点，但无止损点。合约签订后的一段时间内，公司一度实现5000万元的利润，但2008年12月上旬外汇市场的变化导致合约可能亏损，由此北泰创业提前终止合同，亏损约2400万美元。

　　如果说这笔外汇上的损失，对公司尚不构成致命的打击，那与公司合作8年之久的大客户上海工业投资集团2008年12月的一纸诉状，则将北泰带入了深渊。该集团要求北泰偿还金额共3.266亿元已支付的预付款、相关费用和利息。上海工业投资集团是公司最大的客户，大客户带头倒戈，当时就被市场认为是北泰的资金链出现了问题。

　　在外汇损失以及客户追债的情况下，北泰创业被迫申请清算，目前公司已在港交所没有实时交易。