本报记者 洪雪 北京报道

　　自ST松辽大股东易主之后，ST松辽已经拉出四个涨停。“收购ST松辽一事还尚需北京市国资委批准。”4月8日，北京亦庄国际投资发展有限公司(下称亦庄国际)一位人士表示。

　　亦庄国际的入主，或许可以改变ST松辽面临退市的命运。

　　大股东易主

　　4月2日、6日、7日、8日，ST松辽已拉出四个涨停。截至4月8日，其股价已经涨至11.10元。股价的大幅波动，源自ST松辽大股东即将易主。

　　4月2日，ST松辽公告称，3月31日，公司接到第一大股东天宝汽车销售有限公司(下称天宝汽车)发来的通知，其在3月30日与亦庄国际签署了《股份转让协议》，将其所持的本公司5582.72万股流通股(占总股本的24.89%)全部转让给亦庄国际，转让价格为ST松辽前20个交易日股票交易均价，即每股8.73元。

　　本次股份转让后，天宝汽车不再持有公司股份。亦庄国际将成为公司新的第一大股东。上述股权转让事宜尚需北京市国资委批准。

　　“事情还需要北京市国资委批准。”4月8日，亦庄国际一位不愿具名的人士对本报记者表示。据了解，上报国资委的材料正在准备当中。

　　该次接盘的大股东亦庄国际于2009年3月25日揭牌，其注册资本30亿元人民币。它是北京市第一家政府主导的融资平台。

　　亦庄国际与ST松辽现任大股东天宝汽车之间此前也颇有渊源。与天宝汽车同属于天宝集团的伟业汽车电子科技有限公司(下称伟业汽车)此前便在亦庄经济开发区拥有基地。而亦庄国际的实际控制人便是亦庄经济技术开发区国资委。

　　今年1月22日，亦庄国际与伟业汽车曾经签署了相关的借款协议。亦庄国际通过北京银行经济开发区支行向伟业汽车提供3.2亿元借款。作为借款担保，天宝汽车将持有的ST松辽5582.72万股质押给亦庄国际。

　　“目前大股东依然是天宝汽车，等北京市国资委批准了才能完成手续的变更。”4月8日，ST松辽证券部人士表示。

　　六次重组的背后

　　这已经是ST松辽上市以来的第六次重组。ST松辽1996年上市，从1999年开始历经了五次重组。

　　2002年5月18日，中顺产业控股集团公司以1300万元的代价从上海国勤投资公司手中接管松辽集团89%股权，间接控股ST松辽。中顺的实际控制人即为周天宝。

　　目前，其主营业务为汽车生产提供配套服务及获取资产租赁收益等。2009年前三季度，公司净亏损411万元，同比下降297%。

　　接手一年之后，ST松辽参与周天宝控股的子公司沈阳中顺汽车有限公司(下称沈阳中顺)的增资扩股。通过此次增资扩股，ST松辽将在原国家经贸委备案的汽车生产权生产者名称更名为中顺汽车，并归沈阳中顺所有。

　　此后，ST松辽则不再具有整车生产资格和能力，主营业务随之变更，主要为沈阳中顺的汽车生产提供配套服务及获取资产租赁收益等。

　　几乎完全依赖于沈阳中顺的ST松辽生存较之前更加艰难。4月7日，ST松辽发布的权益报告书称，2002年以来，ST松辽客户结构单一，与控股股东关联方沈阳中顺关联交易占主营业务比重过高。

　　而自2008年以来，沈阳中顺因经济危机及自身经营不善，主营业务陷于停滞，造成上市公司销售锐减，无法正常运营。目前上市公司主要依靠少数贸易性收入和投资性房地产出租收入维持经营。

　　早在今年2月，ST松辽股吧内便有一则消息称，亦庄国际将重组ST松辽。如今，该消息果然得到应验。

　　亦庄国际表示，在本次变动完成后，将在未来12个月内择机对ST松辽进行重大资产重组。

　　一位不愿具名的分析人士称，ST松辽壳资源相对较干净，没有重大违规行为，因此重组的成本不高。

　　通过重大资产重组，将亦庄国际或其控股股东旗下优质资产注入ST松辽，实现ST松辽主营业务的战略转型。

　　据了解，该重组还在协商过程中。而根据记者了解，目前亦庄国际与其控股股东北京市经济技术开发区国资办旗下主要为地产开发以及物业经营等方面业务。据业内人士猜测，未来ST松辽的主营业务有可能转变为房地产开发以及物业经营等方面。