中航工业回应指出，东方航空方面表示，条件具备时再回购股份。尽管双方的股比发生变化，但不影响双方合作，东方航空将继续提供包括飞行员在内的各类专业技术人员、管理人员、运行和技术保障等方面支持，并将与幸福航空开展干支合作。

　　对于东方航空预期何时回购？什么条件下回购，是否有回购条款，中航工业人士则拒绝给出确切答案，表示不便说明。

　　“不管东方航空愿不愿意持股支线航空，中航工业领导很看好未来的支线航空，创造一个市场，不是看眼前，而是看未来3-5年的预判，而且我们也有足够资金支持这种提前准备。”中航工业内部一位接近领导的人士告诉记者。

　　1月8日，刚成立两个多月的中航工业获得工商银行、建设银行等十家银行共计1760亿元授信额度。

　　根据约定，工商银行、建设银行、中信银行将分别为中航工业提供300亿元意向性授信额度，交通银行的授信额度为220亿元，浦发银行为200亿元，光大银行、招商银行、北京银行均为100亿元，民生银行为90亿元，兴业银行为50亿元。

　　“现在国家鼓励银行向困难企业借贷，同时把利率调得这么低，但有风险的企业我们还在接触阶段，而一些大型央企且能带动产业升级的行业，我们是很乐意贷的。”某银行内部人士告诉记者。

　　“这只是目前获得的授信，签约仪式后，中航工业还将推进银企合作，预计未来累计可获得总额超过2500亿元的意向性授信额度。”据中航工业集团财务部负责人透露。

　　1月14日，东方航空收报4.30元，涨2.38%。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。