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国家2万亿投资建铁路 晋亿实业分羹高铁

http://www.sina.com.cn  2008年11月06日 02:10  第一财经日报

国家2万亿投资建铁路晋亿实业分羹高铁


  随着中国铁路建设的快速推进,配套产业和相关公司也将从中受益

  钢铁、化工、电力、汽车、房地产……诸多行业三季度业绩出现拐点,有的甚至陷入全行业亏损的窘局。日益蔓延的经济危机,对中国的多个产业造成巨大冲击。

  中国经济增长的新引擎在哪里,本报对此进行梳理:抗周期性,且搭上医改顺风车的医疗保健业,受金融危机冲击甚小;新能源的勃兴,带动了相关行业的快速增长;国家投资2万亿元启动的高铁建设,让机车、钢轨、紧固件等配套企业分羹。还有新农村建设而受益的农业企业,凡此等等不一而足。本期产经纵深选取的三家企业,晋亿实业、先声药业、金风科技,尽管其规模并不算最大,但经营形势均蒸蒸日上,窥一斑而知全貌,我们努力寻求中国经济的成长力量。

  危机面前,信心最为重要!当下要做的就是提振信心,中国有30年改革开放积累的基础,有13亿人口的巨大内需,有政府强有力的应对举措,多种因素汇集在一起,“过冬”中的一抹绿色终会变为满院春光!

  11月4日,晋亿实业(601002.SH)董事会秘书涂志清接到了一份传真,关于欧盟委员会对中国的紧固件生产企业从2009年1月起将征收70%~80%的高额反倾销税。

  2008年8月8日,欧盟委员会对原产于中国的钢铁制紧固件进行反倾销立案调查。目前,有123家中国企业应诉,欧盟委员会先后抽出17家企业进行重点调查,其中就包括晋亿实业。

  出口环境的恶化,让这家企业逐步将精力从“外”转向“内”,而刚刚公布的2万亿元高速铁路投资计划,无疑让晋亿实业对战略调整的结果充满信心。

  “外患”频频

  今年6月,欧盟委员会就对华钢铁制紧固件反倾销案损害问题举行听证会,浙江省外经贸厅、嘉兴市紧固件进出口企业协会及部分涉案企业派员参加听证。会后,欧方调查官表示将认真考虑中方意见。

  但11月4日,晋亿实业收到的传真表明了欧盟的最后态度。“我们正在考虑12月20日后将不再向欧盟发货,以躲避高额惩罚性关税。”涂志清昨日对《第一财经日报》表示,与此同时,包括晋亿实业在内的紧固件行业协会将对欧盟立案的原告进行反诉,将投诉包括意大利紧固件协会在内的相关协会“不正当竞争”。

  位于浙江嘉兴市的晋亿实业成立于1995年,是一家台商独资企业,并于2007年1月26日在上海证券交易所上市,成为迄今为止大陆台资企业在沪深两市最大的IPO项目。

  从1998年晋亿实业投产至今,就不断遭遇着与各国进行反倾销方面的官司。涂志清表示,目前该公司还在与包括加拿大、美国在内等多个国家打反倾销官司。产品要走出国门不得不诉诸法律手段来维护自身权益。

  除了反倾销调查外,出口退税的变化和汇率调整也让晋亿实业在出口过程中,感觉困难重重。这使得其2007年业绩表现,并不尽如人意。

  去年,关于紧固件出口,国家先是将出口退税率从13%降至8%,此后很快又调整至5%。仅此一项让晋亿实业就减少了6300万元的净利。而汇率调整也让晋亿实业蒙受了巨大损失,今年美元相对人民币跌幅达6%。

  而整个公司的营业收入为12.46亿元,同比下降0.32%;实现利润总额仅为4545.44万元,同比下降57.27%,经营情况非常严重。

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