本报记者 孙中元

　　在外资控股的境内上市公司中，S佳通(600182)是仅余一家未进行股改的公司，在ST股为主的S板中，它显得很是另类，也被股民戏称S佳通要做A股市场最牛“钉子户”。

　　9月1日，S佳通中报显示今年上半年公司净利润同比下降73.88%，与此同时公司再度发布了《关于本公司股改进展的风险提示公告》，提示公司在近一个月内不能披露股改方案，请投资者注意投资风险。

　　最后的“钉子户”何时搭上股改的最后一班车？股改方案迟迟不出台的背后是怎样的利益博弈？记者带着这些问题走访了与S佳通股改有关的利益群体，试图将事实真相还原。

　　记者疑问：大股东与上市公司经营是否分开

　　过去的2年中，S佳通轮胎外资控股股东一直对外表示愿意参与股改。而时至今天，S佳通的股改前景仍然只是幻想。每个月S佳通(600182)的股改风险提示公告始终以“目前书面同意股改的非流通股股东有0家”一笔带过。

　　其实，06年起在股改大形势推动下，S佳通就提出过股改方案，并称积极与各大股东沟通推进方案。而该方案没有得到流通股东的认可。

　　记者想就此求证S佳通的董秘，电话却被前台转到证券部，该部一位许先生仍是以“提出股改动议的非流通股股东持股数尚未达到有关规定的三分之二”为由回答记者，而被问到大股东有没有对之前的预案进行改进，许先生说他们一直没有得到股东的通知。至于方案何时出台，他说“现在还没有具体的方案出来，所以没有什么可以说的。”

　　而公开资料显示，S佳通第一大股东佳通轮胎(中国)投资公司，是新加坡佳通轮胎私人有限公司设在中国的投资公司。佳通中国持有S佳通1.51亿股，占公司总股本的44.43%。其他几家非流通股股东持股比例很少，占比最高的也只有1.53%，显然缺乏对价支付能力。也就是说如果第一大股东不表态，无论其他股东怎样努力推动，都是无济于事。

　　记者一直努力试图找到佳通轮胎(中国)投资公司的负责人，也即许先生嘴里的“大股东”询问股改进程，而每次电话又都被转到佳通轮胎的证券办。对此疑问，证券代表张翠的解释是：“你问的是我们公司的股改的事，他们当然会转到我们这里”。“股改方案的消息都是通过我们发布的，你想问什么就问我们吧。”据她说公司方面有和该大股东沟通希望推进股改，但一直没有效果。记者表示想直接和大股东负责人了解股改进程，却遭到拒绝。“现在没有方案，没有进程，你去看公告吧，等方案出来我们会告诉你的”。

　　此外记者发现在佳通轮胎(中国)投资有限公司的官方网站上公布的公司地址：中国上海长宁区临虹路280-2号与S佳通的注册地址完全相同。而网站上的“公司概况”一项只有佳通轮胎的介绍，这就解释了记者分别打两个公司的号码，找到的是同一个部门的人，佳通轮胎投资与S佳通是不是一个公司两块牌子？对此张翠的解释是“我们是上市公司，他们是投资股东，我们是两个公司”。

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