本报记者 许洁

　　从2008年8月20日—22日三个交易日，鑫新股份连续出现涨停。随后鑫新股份(600373)发布公告，称其股票连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。

　　而在此前的2008年5月16日，鑫新股份发布《重大资产置换及发行股份购买资产》预案，宣称要与中邦集团进行资产置换。而在中邦集团进行交换的上海康邦房产公司，有一个项目在上海市规划中的迪斯尼乐园西门。

　　因而，不少投资者纷纷致电本报投资者热线，询问鑫新股份是不是因为搭上迪斯尼顺风车，而出现股价暴涨。

　　双方资产置换初衷各有不同

　　据了解，在资产置换方案中，鑫新股份拟以漆包线业务相关资产和负债与中邦集团的优质房地产资产进行置换，其中包括中邦集团所持有的上海康邦90%股权、中邦无锡100%股权、无锡中邦95%股权、中邦昆山99%股权、珠海中邦100%股权及中邦营销100%股权。

　　但是，此消息已发布有三个多月，鑫新股份没有对此进行进一步披露，一切看似风平浪静。

　　公开资料显示，江西鑫新股份的主营业务为漆包线、客车的生产和销售。其中，漆包线业务占收入的80%以上，但是由于近年原材料铜价格大幅上涨，公司生产成本逐年递增，原材料采购的流动资金大幅增加，也加剧了公司资金的紧张。而客车业务由于资金投入不足，一直没有形成规模效应。总体来说，鑫新股份近年一直处于微盈利状态。

　　因此鑫新股份希望通过置换房地产业务实现的利润，加大对客车业务的资金投入力度，突破公司发展的瓶颈，实现向房地产和客车业务的转型，提高整体经济效益。

　　而中邦集团是上海房地产开发企业50强，连续两年被评为CIHAF中国房地产品牌企业和中国房地产开发100强企业，在“长三角”和“珠三角”地区颇有品牌知名度。

　　与鑫新股份不同的是，中邦集团的目的在于“借壳上市”。置换完成之后，中邦集团将会成为控股股东。预案中也提到：本次置换存在差额，其中，部分置换差额由本公司向中邦集团以定向发行股份的方式支付。

　　业内人士分析认为，上半年紧缩的财政政策和销量萎缩使得房产商融资渠道减少，通过借壳可以以较低的成本尽快进入资本市场。

　　评估值与预期相差甚远

　　按照原定的计划，资产置换预案发布后，6月就会完成对置换资产的估值工作，7月开股东大会，8月上报证监会审批。

　　但是，估值报告至今连个影儿都没有。是效率低下？还是有难言之隐？

　　2008年8月25日，鑫新股份发布最新公告称：2008年5月15日经公司第十七次临时会议审议通过的《江西鑫新实业股份有限公司与中邦置业集团有限公司关于资产置换及发行股份购买资产协议书》议案正在进行中，但本次交易尚需满足多项交易条件方可完成，因此，方案能否最终成功实施存在不确定性。

　　看来，二者的资产置换并不是板上钉钉的事情。

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