招商局中信助力 宁波港冲刺整体上市

　　本报记者 屠明星

　　宁波港上市迈出坚实一步。

　　3月12日，招商局国际有限公司(下称“招商局国际”，0144.HK)发布公告称，其下一家全资附属公司招商局国际码头(宁波)有限公司(下称“招商局宁波”)与宁波港集团有限公司(下称“宁波港集团”)及其他六名发起人，于今年3月，就同意在中国成立宁波港股份有限公司(下称“宁波港股份”)一事签订了“发起人协议”。

　　宁波港股份有限公司被视为宁波港集团未来上市的主体。在新公司中，宁波港集团继续持股90%，招商局国际获得5.4%的股权，成为其第二大股东，而一家中信集团旗下的公司则紧随其后。

　　媒体报道称，宁波港将争取在奥运会前实现上市。记者为此致电宁波港集团宣传部主任周波，她表示，目前未到披露信息的时候。

　　此前，宁波港集团总裁李令红在两会期间透露，宁波港正在争取股份制改制上市，计划先A后H，但具体时间要看政府程序及股市的情况和时机。

　　宁波港让出小股

　　根据公告，宁波港集团将以其港口及港口相关的经营性资产出资，认购宁波港于设立时全部已发行股本的90%，出资净资产于2007年6月30日的评估值约为141.2亿元，成为第一大股东；而招商局宁波则将以现金出资，认购宁波港5.832亿股普通股，每股面值1元，占发行总股本的5.4%，认购价格约为8.47亿元，市净率约1.45倍。

　　其他股东是中信集团旗下的上海中信港口投资有限公司(下称中信港口)，宁波宁兴(集团)有限公司，宁波交通投资控股有限公司，宁波城建投资控股有限公司，宁波开发投资集团有限公司及舟山港务集团有限公司，以合计人民币7.21亿元的总认购价格，现金认购宁波港股份有限公司设立时发行股本的4.6%。

　　据了解，宁波港集团主要经营内陆港、河口港及海港为一体，以5个港口区(北仑、镇海、宁波老港、大榭和穿山)构成的多功能综合深水港。

　　宁波港主要经营铁矿石、原油、煤炭及集装箱等，2007年货物吞吐量超过3亿吨，集装箱吞吐量突破900万标准箱。就吞吐量而言，宁波港是国内仅次于上海的第二大港口。

　　对于宁波港的投资价值，招商证券分析师余黄炎向记者表示，浙江省本身的经济总量比较大，对货物吞吐的需求也较大；宁波港的腹地主要是浙江的中部和南部——虽然中部和上海港的腹地有一定交叉，但南部可以说没有交叉，另外，宁波港也局部辐射到福建和江西。

　　在他看来，“宁波港虽然在地位、通关环境上，比上海港稍微差一些，但是，它本身已经做到了比较大的规模，宁波港还是不错的。”

　　在余黄炎看来，能够以约1.45倍的市净率、“在上市前入股，肯定是很划算的”，“现在，已上市港口公司，市净率一般是3倍左右，招商局国际自己的市净率有差不多4倍”。

　　但宁波港集团方面此次让出的股份仅有10%。对此，余黄炎表示，“有多少外界投资者跟它谈过，我不了解”，但“宁波市政府想保持控制权，肯定是毫无疑问的”，“为什么放出来的这么少呢，可能上市之后，宁波市政府也想控制到50%甚至60%以上”。

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