中国铁建成功登陆A股市场(2)

　　对接提速铁路板块值得期待

　　自2006年大秦铁路在A股上市以来，广深铁路、中铁二局、中国中铁等相关铁路资产陆续登陆A股市场。时至今日，中国铁建又在A股市场成功发行上市。业内专家表示，从铁路运输、铁路设备生产到铁路建设企业纷纷改制上市，既表明中国铁路资产对接资本市场正在不断提速，也充分体现了铁道部关于深化铁路投融资体制改革，积极探索优质存量资产改制上市的精神和趋势。

　　资本市场将成为中国铁路发展最主要的融资平台之一。根据铁路“十一五”规划提出的对国内铁路进行大规模扩建的计划，从2006年到2010年间，我国铁路固定资产总投资规模将达到1.5万亿元，其中基本建设和更新改造投资规模为1.25万亿元，如此大规模的投资仅靠政府投入显然存在着较大的难度。一家权威证券研究机构研究员指出，在铁路改制上市前，我国铁路建设的费用基本来源于铁路建设基金、银行贷款、铁路建设债券和国债，其中最根本的是铁路建设基金。由于铁路建设基金与每年货运量相关，因而投资规模的大幅提升显然使建设基金不堪重负。面对“十一五”期间，1.25万亿元的基本投资建设费用中可能存在的超过1万亿元的资金缺口，迅速发展的资本市场无疑为中国铁路的大发展提供了较好的融资平台。而从今年年初全国铁路工作会议的部署来看，充分利用资本市场平台、做大做强铁路交通企业，已成为铁道部今后重点考虑的融资方式之一。

　　从近两年二级市场的走势来看，相关铁路上市公司上市后普遍都受到了投资者的追捧。作为中国铁路基建市场两大垄断企业之一，中国铁建的成功上市，将会进一步强化铁路板块的投资主题，带来铁路板块的投资良机，同时也将有效扩大铁路板块的市场影响力。