*ST汇通悲喜交加：雪灾损失1.5亿 重组方案成形

　　本报记者　姚伟　张友　

　　“不是企业消灭亏损，就是亏损消灭企业。”在＊ST汇通(000920。SZ)年前召开的2008年工作会议上，董事长黄纪湘道出了自己切身体会。　

　　2007年，行走于退市边缘的＊ST汇通终于扭亏保牌，但幸福时光没能维持太长，今年春节前夕南中国突如其来的冰雪灾害，给了它重重的一击。

　　本报记者从相关渠道获悉，冰雪灾害造成＊ST汇通被迫停产21天，由此引发生产停滞、订单延误等连锁反应，给公司造成的损失高达1.5亿元。

　　但令＊ST汇通稍感欣慰的是，停牌月余后，重组正朝有利方向发展。

　　雪灾损失1.5亿元

　　尽管2007年年报尚未面世，但1月26日-27日“＊ST汇通2008年工作会议”已令部分销售数据提前亮相。

　　是次会议，黄纪湘欣喜地表示，2007年公司取得“扭亏为盈的重大胜利”，但未进一步透露具体盈利数据。

　　＊ST汇通总经理周家干则详细介绍了多经产业2007年销售情况。他表示，棕纤维通过资产、应收账款清查、建立内部风险预警机制等有效手段，全面化解了潜在经营风险，而复合反渗透膜、锂电池、中央空调节能软件、微电子、钢丝绳、千叶塑料则分别实现销售收入6231万元、7631万元、3665万元、3896万元、3648万元、4687万元。

　　更重要的是，＊ST汇通2008年生产经营目标浮现。

　　黄纪湘强调，今年＊ST汇通应保持铁路产品新造、检修、配件三足鼎立的格局，周家干要求，今年力争新造铁路货车1000辆，实现修理铁路货车6000辆，铸造事业部要生产各类摇枕侧架6730辆件，弹簧事业部生产转K2弹簧、转K6弹簧10000辆份以上，生产MT-2、MT-3弹簧40000套。

　　而钢结构性项目的生产指标为生产钢结构产品4000吨，外销交叉杆4000辆份，整体实现销售收入4000万元。多经产业方面则要求实现销售收入4.06亿元，实现利润目标2900万元。

　　但冰雪灾害打乱了＊ST汇通2008年的生产经营计划。

　　＊ST汇通办公室人员告诉本报记者，受雪灾带来的停电封路等因素影响，＊ST汇通从1月中旬开始已无法有序组织生产经营，1月22日起被迫全面停产，2月13日，工人才回到工作岗位恢复生产。

　　复工当日，＊ST汇通召开“抗灾害、抢时间、保订单动员大会”，黄纪湘表示，本次冰雪灾害给公司造成的损失前所未有，初步估计近1个亿，对于延误很多订单，他要求“把这些损失夺回来”。

　　2月20日，本报记者从权威渠道获悉，因冰灾导致生产停滞、订单延误、设备损坏、管网破裂、原材料变质，＊ST汇通损失约1.5亿元，灾害损失材料已上报铁道部及中国南方机车车辆工业集团(下称南车集团)。

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