广船国际手持230亿造船订单

　　上半年净利润猛增6倍，每股收益0.94元

　　证券时报记者 邓常青

　　本报讯 尽管此前已有利润大幅增长的预告，广船国际（600685）上半年实现的净利润仍超出公司和投资者的预期。今年上半年，公司实现营业总收入24.12亿元，同比增长57.10%；实现净利润4.65亿元，同比增长613.37%；每股收益为0.94元，净资产收益率则达到了25.84%。

　　净利润增长屡超预期

　　广船国际在今年一季度报告中预计上半年净利润同比增长300%以上；于7月份发布业绩修正为同比预增450%以上，而实际业绩仍显著超出之前的预测，分析公司半年报，公司业绩大幅增长的原因，一是船舶实现的销售价格同比有所上升，二是公司通过提高生产效率，产能得到较好的提升。

　　上半年，广船国际实现完工交船7艘、开工10艘及下水8艘，造船完工吨位为27.78万载重吨，主要客户为欧洲的船东，涉及丹麦、

　　由于广船国际上半年确认收入的船价较去年同期有大幅提升，因此造船毛利率水平提升明显。上半年年报显示，公司造船业务毛利率为15.04%（未计入产品补贴收入），比去年同期11.04%增加了4个百分点；如果计入造船产品补贴收入，造船业务毛利率则达到了20.68%。

　　一直困扰公司的产能问题也得到了一定程度的改善。上半年公司通过加强造船管理和生产专业化，投资建设机加工中心，按机加工中心的投产进度逐步将公司的分段制作与下料等环节外迁，以完善船坞改造配套工程，提高造船总装生产效率；同时建立现代造船模式，完善内部管理，缩短造船的船台周期及码头周期，提高造船生产效率，使得上半年公司销售的船舶数量同比增加18.17%。

　　手持造船订单230亿

　　今年上半年，广船国际新接获的造船合同为38.70万载重吨，合同金额约为34.87亿元，目前公司经营合同已承接到2011年；至今年6月底，公司累计手持造船合同订单计有61艘，261.08万载重吨，以载重吨套算，公司手持订单大约为230亿。

　　根据广船国际的规划，今年下半年，随着公司扩大总段组合范围，进一步缩短造船生产周期，全年有望实现造船开工16艘、下水16艘、完工16艘的目标。在技术方面，公司将继续开展化学品船的研发工作，尽快推出符合新规范要求的船舶，进一步提升公司作为灵便型液货船的市场主导地位。而在产能扩张方面，公司正在推进合资投资的分段制造项目，争取从根本上解决生产场地瓶颈问题。

　　值得注意的是，广船国际从今年1月1日起，所得税适用税率已由15%改为按33%计征并预交，因此全年的利润将因此受到一定的影响。同时由于公司约70%的造船合同为出口的合同，人民币的升值压力也是不利因素之一。