上市公司三季度业绩微降 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年11月01日 08:37 京华时报 | |||||||||
本报讯 (记者 敖晓波) 昨天,上市公司今年第三季度报告披露正式谢幕。从统计数据看,在资源类产品价格继续上涨的背景下,部分上市公司经营成本上升导致业绩出现同比下滑。 截止到昨天,两市除ST花雕未披露业绩报告外,其他上市公司的三季度报表均如期露脸。据粗略统计,1380家公司总共实现净利润1481亿元,同比下降超过2%。
与整体业绩下滑相比,中小板公司和G股公司的业绩无疑成为三季度报表的亮点。其中,中小企业板50家公司今年前三季度实现主营业务收入总量近300亿元,平均每家6亿元左右;已经实施股改的86家G股公司前三季度平均主营业务收入28.37亿元,同比增长44.75%。 长安亏损东风利润下降 本报讯 (记者熊欣)昨天,长安汽车和东风汽车两公司发布的第三季报显示,长安汽车第三季度亏损7726万元,而去年同期,公司盈利高达2.46亿元。东风汽车同期实现净利润6367万余元,但和去年同期14574万余元相比,降幅达56%。市场分析人士认为,净利润的大幅下降,可能会对其海外上市带来一些不良影响。 波导大唐东信均告亏 本报讯 (记者辛苑薇)昨天,波导发布了其第三季度财报显示,公司第三季度亏损金额达1.72亿元。同时,大唐电信第三季度亏损6568万元,今年前三季度共计亏损1.95亿元;东信第三季度亏损6759万元,1-9月共计亏损1.3亿元。 三家同时都把原因归咎于产品毛利率的降低。易观国际总裁于杨认为,手机厂商能否咸鱼翻生,研发实力是重要决定因素之一。 人民币升值助东航扭亏 本报讯 (记者李英辉)东方航空昨天发布公告披露,今年1-9月,东航实现的净利润为2.6亿元,而今年上半年,东航的亏损就超过4亿元。 东航证券事务代表吕少君表示,这主要归功于7月的人民币升值。航空公司在航油、航材租赁、购买以及大修等方面有大量的美元交易和外债,这些使东航在人民币升值过程中获益。 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 |