中铁二局两高方案显底气

　　□ 本报记者 王 健

　　10月18日上午，中铁二局(资讯 行情 论坛)股权分置改革媒体沟通会在公司总部召开，公司总经理等高管与证券市场主流媒体记者们进行了坦诚沟通。

　　10月17日，中铁二局公布股权分置改革方案，被市场喻为“两高”：不仅对价水平 高，而且非流通股减持底价也高。据公告，公司非流通股股东向流通股股东每10股支付3.5股股份作为对价，以获得上市流通权。这一对价安排，高于股改方案的平均对价水平。此外，公司非流通股股东承诺，减持底价不低于6元/股(因公司送股、

公积金转增股本、增发新股及派现时按复权价计算)，而10月14日公司

股票收盘价格为4.41元/股，按照10送3.5股除权后的价格是3.26元/股，非流通股减持底价远高于目前公司二级市场股票价格。

　　公司董秘邓爱民指出，中铁二局一直高度重视流通股股东利益，自2001年5月上市以来，坚持年年分红，累计分红金额已经超过5亿元，红利率(历年分红/股价几何平均值)高达2.83%，在A股中排名19位。本次股权分置改革方案充分考虑了流通股股东当年支付的流通溢价和非流通股股东承担的创业风险及高昂成本，并以最大限度地保护流通股股东的利益为根本原则。

　　本报记者在会上提出，第一大股东减持底价每股6元，远高于目前公司股票二级市场价格按照10送3.5后的除权价格，公司未来的发展是否能支撑减持底价。公司总经理邓元发表示，这表明了控股股东对上市公司未来发展前景的信心是有实质支撑内容的：其一，中国建筑业在未来20年都处于良好的发展阶段，中铁二局作为行业内有极强竞争实力的企业，将会分享行业成长的

蛋糕。其二，中铁二局在技术和设备方面的领先优势突出。公司上市以后，先后购置了60多亿元具有国际水平的精良设备，在同行业中占据优势。此外，在技术创新方面，公司多年来注重开发和培育高、难、新技术，在城市轨道、地铁、高原冻土、跨海桥梁施工等方面具有特殊的专长，并具有较强的市场竞争力。公司正致力于成为中国领先、提供全方位建筑服务的，具有相当国际竞争力、拥有相关多元发展的综合性建筑和工程企业，未来公司将步入快速发展轨道。