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作为全面股改首批上市公司，上海汽车(600104)昨天召开了股权分置改革相关股东会议，公司每10股送3.4股的股改方案得到流通股股东的广泛认可，经过自10月11日到13日的网络投票和13日相关股东会议现场投票，最后以99.622%的支持率高票获得通过。
据了解，参加方案表决的股东及股东授权代表共3984人，所代表股份273600.8976万股，占公司总股本的83.5168%。其中，参加网络投票的流通股股东和股东授权代理人共392
4人，代表股份36951.2501万股，占公司流通股股份的37.5979%，占公司总股本的11.2794%；参加表决的流通股股东及股东授权代理人3983人，代表股份44280.9613万股，占公司流通股股份的45.0559%，占公司总股本的13.5168%，流通股股东赞成率达97.6644%。
上海汽车董秘张锦根先生介绍说，在为期三十天左右的股改过程中，上海汽车采取多种形式在上海、北京、深圳等地，组织了多场规模不同及形式多样的投资者沟通会议及交流活动，并先后拜访了50多家基金、券商、QFII等投资机构，与投资者进行了充分的沟通与交流。上海汽车股改方案的基本思路是采取非流通股股东向流通股股东支付即期对价及促进上市公司长远发展相结合的综合措施，充分考虑流通股股东的利益，兼顾大股东利益，提高上市公司价值，实现全体股东共赢。
上海汽车股改方案之所以获得高票通过，除方案本身得到投资者高度认同外，大股东上汽股份在股改过程中所表现的高度诚意和支持也得到流通股股东的广泛好评，同时，公司在股改中进行的广泛、细致、真诚的沟通工作也功不可没。
如果不在现场，你无法想象这是全面股改后列入第一批的上海汽车的股东大会，上汽的股东会没有中小股东与大股东的针尖麦芒，平静，有序，只有当公司董事长胡茂元在回答问题时畅谈上汽后股改时代的远景目标，现场气氛才出现了高潮。胡茂元表示，十一五完成后，上汽在国际汽车业的排名将在6位以后，10位以内，这是上汽给十一五的国际定位。有好的发展潜力，上汽把握好市场、技术、人才，一定能够做得更好。
油价一直徘徊在60美元，上汽如何应对高油价也是一个股东关心的问题。胡茂元表示，上汽已经和通用、大众签了书面声明，一起开发新能源车，上汽准备立足氢动力车，过渡用混合动力。在开发新能源车方面，政府方面都会支持。
作者：记者 葛荣根 李小宁
(来源：上海证券报）
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