东莞控股10亿收购资金有着落

　　广发专项资产管理计划解“燃眉之急”

　　本报讯记者　何晓晴　报道：记者昨日获悉，面对收购控股股东高速公路资产所需近10亿元的巨额收购资金，广发证券发起成立的一项专项资产管理计划解了东莞控股(资讯 行情 论坛)的“燃眉之急”。

　　此前，东莞控股董事会决定拟以9.4亿元的代价，收购大股东新远高速拥有的莞深高速(资讯 行情 论坛)第三期东城段和龙林高速除土地使用权以外的路产，以及相配套的设施和设备。

　　据了解，东莞控股拟通过广发证券发起成立莞深

高速公路收费收益权专项资产管理计划(莞深收益计划)融资5.8亿元。根据东莞控股拟与广发证券签订的合同，在莞深收益计划存续期的18个月内，东莞控股每半年归还给该计划2亿元，合计6亿元；每半年内将莞深高速一、二期的每天实际收入逐日划入莞深收益计划指定账户，直至每半年划足2亿元；由银行为上述的划款提供不可撤销的连带责任担保。

　　据东莞控股副总经理兼董秘张庆文介绍，此次专项资产管理计划以莞深高速一、二期作为基础资产，以其未来现金流作为还款来源，募集用于收购莞深高速公路三期东城段和龙林高速公路的资金，是一次全新的尝试，为公司今后发展提供了一个全新的融资渠道。他称，实施莞深收益计划，18个月期限5.8亿元的融资代价为2000万元，折合年利率约为2.3%(不包括货币时间价值和其他发行费用)，远远低于银行同期5.76%的贷款利率，不失为一种低成本的融资方式。

　　除了此次设立专项资产管理计划所筹集的5.8亿元资金以外，对余下的3亿多元资金缺口，张庆文表示将通过公司自有资金及银行借贷来解决。

　　值得一提的是，东莞控股此次收购并没有收购其土地使用权。对此，张庆文称，路产对应的是高速公路经营权，和土地使用权是两种不同的资产属性，并不存在资产不分的情形。同时，路产与土地使用权分离交易，可以降低收购成本，减少资金沉淀，提高资金使用效率，节省收购土地使用权需缴纳的大笔税金和过户费用，加快整个资产收购的进程。(来源：金羊网）