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上海汽车(资讯 行情 论坛)今日公布其股改方案，为10送3.4股，成为第一只实行股改的汽车股，而其送股比例高于市场预期。
重仓持有上海汽车的一位基金经理昨晚对《每日经济新闻》表示，公司此前已与上海汽车就对价方案作了充分沟通，他对目前的方案表示满意。国泰君安资深分析师张欣认为，上海汽车的对价方案有望为投资者带来不低于30%的收益。
张欣认为，上海汽车送股比例相对较高，其原因主要有三：一是上海汽车的股权结构相对简单，非流通股股东只有一家，且持股比例高达70%，在按10：3送股后，仍能保持绝对控股比例，能得到国资管理部门的认同；二是上海汽车近年来因原材料价格上涨、产销增速放缓、行业竞争加剧等因素，业绩出现下滑，上汽集团在制定方案过程时，通过与流通股股东的沟通，对价方案已考虑到对流通股股东的照顾，以获得他们对公司的支持；三是上海汽车将在股改完成后，着手整体上市等大动作，公司推出令投资者满意的股改方案，有利于股价稳定。
一位投资者表示，以上海汽车的地位和实力，该公司本来也可以像G宝钢(资讯 行情 论坛)一样强硬，但上海汽车目前的方案显示了大股东的诚意。而G宝钢跌破大股东增持价也说明，方案获通过只是第一步，股价稳定才有利于公司下一步运作。
作者：祁和忠 每日经济新闻
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