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消息人士昨日向早报记者透露，上海汽车(资讯 行情 论坛)(600104)欲争取做首批股改的上海本地股，其样稿方案已经与一些基金公司打过“照面”，对价方案为每10股送3.4股，并准备了10亿元“护盘”资金。
此外，据多方业内人士证实，上证所与深交所将于今日起接收上市公司上报的股改方案。而包括上海汽车等在内的大盘蓝筹股是否能进入第一批名单，备受市场关注。
一位基金经理向早报记者表示，上海汽车已经将初步方案提交上证所，方案中除了提出送股方案外，还提出10亿元护盘资金等内容。另有知情人士表示，上海汽车已就股改方案与易方达、博时、中信基金等多家基金公司有过沟通，基金公司对上海汽车的股改方案提出了一些修改要求。上海汽车能否如愿入选首批股改名单取决于国资委政策PHOTOTEX资料
资料显示，易方达、博时、中信基金都重仓持有上海汽车。根据上海汽车今年的中报，博时价值增长基金持有该股3478.9322万股，以1.06%的持股比例位列上海汽车前十大股东第二位，而博时旗下的封闭式基金———基金裕隆(资讯 行情 论坛)和基金裕元(资讯 行情 论坛)，也分别持有上海汽车1700万股和1400万股，持股比例分别为0.5205%和0.430%，仅博时旗下基金在前十大流通股出现的持股比例就高达2%左右。由于上海汽车的流通股股东比例仅为30%，因此博时在上海汽车流通股股东表决中拥有较大“话语权”。
除博时外，上证50(资讯 行情 论坛)指数基金持有上海汽车2597.14万股，持股比例为0.79%，中信经典配置基金持有上海汽车1540.5607万股，持股比例为0.47%，易方达50指数基金持有上海汽车1520.9134万股，持股比例为0.46%。
另一位基金投资总监向记者证实了上海汽车“10送3.4”的送股比例，但他表示这还不是最后的确定方案，“因为他们可能在沟通后有所改变。”该基金投资总监表示。
一位基金经理还表示：“在全面股改的各公司方案中，上海汽车的送股比例不算小，应该高于平均水平。”一位接近上海汽车高层的知情人士向早报记者透露，上海汽车一直在尽最大努力进入全面铺开后的第一批股改名单，并且在争取成为本轮股改中上海本地股中的“第一股”，“如果没有大的变动，可能性非常大。”该人士称。
但正如基金经理们常说的一句话：“一切都在变化中。”就在股改时间表越来越推进之时，市场昨天却传出消息：由国资控股的公司可能适时延后股改，上证所第一批名单中可能不会有国资股。因此，上海汽车等一批基金重仓蓝筹股是否出现在交易所公布的首批股改榜单中，目前仍是一个未知数。此外，除了上海汽车，上海电力(资讯 行情 论坛)、上海建工(资讯 行情 论坛)等一批上海本地国有股也都一直在争取进入全面股改第一批。
作者：早报记者 肖莉
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