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专家认为，外高桥五期工程项目合资建设经营获批将缓解上海港集装箱吞吐能力不足的状况
国家发改委近日核准了上海国际港务集团和香港和记外高桥有限公司合资建设经营上海外高桥五期工程项目。专家称，此举将缓解上海港集装箱吞吐能力不足的状况，保证上海港集装箱吞吐量的高速增长，加速上海国际航运中心的建设。
作为我国沿海重要的综合性大港，上海港吞吐量历年来一直位居全国之首。2004年上海港无论从货物吞吐量还是集装箱吞吐量均排名全国首位。按世界各大港口排名，上海港货物吞吐量以3.79亿吨排名世界第二，集装箱吞吐量完成1455万TEU，排名世界第三。但是，基础设施捉襟见肘的矛盾也伴随着业务量的飞速增长而更加突出，目前，上海港码头泊位资源已经严重饱和，而建设中的洋山深水港一期预计将在2005年底试生产，2006年达产。这意味着，假如在洋山港一期投产之前没有新增能力投入，上海港今年将很难继续保持吞吐量的快速增长。外高桥五期工程项目已经建成，此次港务集团和和记外高桥公司合资建设经营该项目又获准，将保证上海港集装箱吞吐量的持续增长。
与此同时，根据国家关于上海城市总体发展规划以及2010年举办世博会的要求，上海黄浦江两岸的老港区在2007年之前将有65个泊位逐步实施搬迁，这些码头总长度2800多米，吞吐能力1500万吨。也就是说，上海港需要有新的码头资源来帮助老港区实施功能转换。外高桥五期工程项目就肩负着解决上海港老码头调整后货运能力不足的重任。
此外，外高桥五期工程项目合资建设经营获批，也意味着G上港斥资20亿元人民币收购该项目50%股权的进展顺利。根据今年4月通过的股东大会决议，G上港将收购设立后的上海明东集装箱码头有限公司(暂定名)50%股权。拟设立的上海明东为专业投资、建设、经营和管理上海港外高桥港区五期工程的中外合资企业，合资双方为港务集团和和记外高桥公司，其投资总额与注册资本均为40亿元人民币，合资双方各占50%权益。此前，就设立上海明东事宜，港务集团和和记外高桥公司已经于2004年9月29日签署了合资经营合同。
作者：记者 许峻
(来源：上海证券报）
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