盐田港从超负荷回归正常 中期净利下滑近11%

　　该公司参股的盐田国际集装箱吞吐量下降，梧桐山隧道和惠盐公路收入呈增长态势

　　本报讯(记者　龙可)虽然下属的高速公路公司和隧道公司因车流量增长，收入均有所增长，但由于盐田港(资讯 行情 论坛)三期的投入经营，致使其从参股公司获得的投资收益下降，盐田港A(000088)今年上半年的净利润下滑了近11%。

　　报告期内，盐田港实现主营业务收入30256.70万元，比去年同期增长1.32%；主营业务利润12903.50万元，同比增长3.06%；净利润为27237.07万元，同比下降10.70%。

　　2005年上半年，随着盐田港三期码头投入经营，盐田港参股的盐田国际集装箱码头有限公司经营管理的盐田港一、二期码头泊位，由2004年前的超负荷运作逐步回归到正常运作。报告期内，盐田国际完成集装箱吞吐量188万TEU，同比下降11.73%；实现净利润80311万元，同比下降17.53%，其中一季度同比下降21.70%，二季度同比下降13.99%，二季度较上年同期的下降幅度比一季度有所趋缓。

　　另外，盐田港二期码头的企业所得税2005年也进入五年减半征收期，适用税率为7.5%。同时，人行宣布从2005年7月21日起改革

人民币汇率制度，由于盐田国际以港币作为记账本位币，该项汇率制度改革对盐田港按股权比例享有的该公司权益也产生一定影响。

　　报告期内，盐田港疏港交通运输业务总体经营情况较好。由于广东省

高速公路于2004年底实施联网收费，惠盐高速按规定由原有的入口收费方式改为按实际里程收费，以前入口收费后未走全程而收取全程费用的情况不再存在，平均单车收费水平下降使惠盐公路公司封闭路段日均收入减少。同时，2005年6月1日起五类车收费标准下调使过路费收入受到影响。但车流量的迅速增长，消化了上述下降因素。

　　报告期内，惠盐公路公司车流总量为895.1万辆，同比增加了21.47%；主营业务收入为11228.9万元，同比增长8.28%；实现净利润5567.81万元，同比增长3.72%。深圳梧桐山隧道有限公司车流总量为494万辆，同比增加了2.7%，主营业务收入为6986.68万元，同比增长3.25%，实现净利润3640.18万元，较上年同期增长3.07%。

　　盐田港A前一交易日收盘价11.24元，跌0.53%。