深陷资金链危机 东方宝龙近乎停产急待输血

　　新快报讯 (记者 吴谭 实习生 熊小芬) 8月13日披露的上半年业绩报告将东方宝龙(资讯 行情 论坛)(600988)的资金困境和经营困境暴露无疑：公司6月底的货币资金只有3800万元左右，其中有3400多万元属于专款专用募集资金；上半年实现的主营业务收入1851.43万元，主营业务利润-47.36万元，出现净亏损-1285.67，合每股亏损0.14元。公司预计2005年1-9月份的累计净利润为亏损。

　　东方宝龙去年4月份发行上市，募集资金2亿多元，但今年初公司就开始变脸，一季度每股亏损0.03元，进入二季度，公司处境更加窘迫，不断遭到银行追债，公司在新塘白江、东洲蝴蝶岭宏泰工业区、增江街西山村新围的土地使用权及宝龙路1号(办公楼)(宿舍楼)的房产使用权均遭查封。

　　东方宝龙方面的解释主要是，受国内防弹运钞车市场的影响，公司原主营业务产品———防弹运钞车销售下滑幅度较大，目前，防弹运钞车市场需求仍未好转。另外，公司新开发的其他专用车尚处在市场开拓阶段，未给公司带来收益，汽车零部件(主要是车身部件)因生产方式改为对外合作(与厦门金龙合作)未产生任何收益。但业内人士则认为，资金短缺与亏损均与东方宝龙盲目进军资金需求量大而又竞争激烈的家用汽车生产有关。半年报显示，仅公司参股的宝龙集团轻型汽车有限公司带来的亏损上半年就达到327.86万元。

　　目前最困扰东方宝龙的就是资金问题，公司因流动资金不足近乎停产。去年5月公司以2240万元的总价竞拍到广东万里企业集团公司破产拍卖的汽车生产相关实物资产，但截至目前，公司只交了500万元的保证金，因公司资金紧张，剩余的拍卖宽目前已经无力支付。目前公司拥有的最大救命稻草就是3400多万元的募集资金，日前公司董事会已经提出要将这笔资金暂时转为流动资金以解燃眉之急。但对于汽车生产来说，3000多万元的资金实在是杯水车薪。

　　8月13日公司还公布了董、监事会及部分高管人员的变更，公司实际控制人兼董事长杨龙江、独立董事王伯成、董事、总经理易志文及董秘均提出辞职。业内人士分析，杨龙江辞职应是为公司重组做铺垫，但其他几位高管或董事的辞职则可能是不看好公司的前景。