格林柯尔系公司感觉很烦心

　　本报记者 黄磊 张震林

　　近期科龙电器(000921)烦恼缠身，同在格林柯尔旗下的其他小兄弟们自然也都忐忑不安。“我们正在筹备危机处理小组，如果有极端情况发生的话，应该也能应付。”昨天，属于顾雏军柯林柯尔系旗下的美菱电器(000521)副总裁兼董秘薛辉表示，对于顾雏军被拘的消息，他也是刚刚才从媒体上知道，虽然顾雏军事件对美菱电器的总体影响并不大，但是这些 事让大家“感觉很烦心”。

　　美菱：稳定第一

　　近期爆发的顾雏军事件也让美菱电器乃至合肥市政府很“担心”。7月26日，美菱电器对外宣布，接到第二大股东美菱集团的通知，集团正与第一大股东广东格林柯尔洽谈收购其所持美菱股份股权的相关事宜，以便保持上市公司经营的稳定及更快的发展。“先卖后买不失为一招上策。”分析人士称，美菱集团实在不希望美菱电器因为顾雏军事件而对合肥当地这家重要的支柱企业产生破坏性的影响。

　　对此，薛辉向记者表示，美菱集团洽谈收回股权的事情涉及到政府和集团，暂时还没有新的进展。但他表示，目前美菱电器的生产运作都比较正常，员工和管理层也希望现阶段能够有一个稳定的经营环境，“顾此前的介入对美菱还没有造成非常不好的影响，公司强大的职业经理人团队是一个优势，现在主要是想把经营做好，其他一些决策还是听董事会的。”

　　亚星：难以实现的诺言

　　和薛辉一样，另一家格林柯尔系控制下的ST亚星(600213)的董秘张榕森也无法肯定顾雏军被拘的消息，他表示，也只是从网上了解到。“顾雏军事件对公司的影响最主要体现在资金方面，对公司发展的资金流动造成了较大破坏。”张对此显然不愿多言。而对于上半年的业绩，他表示，亚星上半年发展还不错，但是“不出这个事还可以，如果最后受到这个事影响大，今年整体业绩就很难说了。”　　

　　作为跨行业兼并的标志，顾雏军2003年进入亚星之时曾经发出“一年内将扭亏为盈、三年打造成客车行业旗舰龙头”的豪言壮语。言犹在耳，但2005年第一季度，亚星客车经营活动产生的现金流量净额约为-753.9万。目前显然还没有摆脱困境，ST的帽子要摘掉依然不容易。

　　华意：不属于格林柯尔系

　　“我们也是从网上报道才知道顾被公安部门带走的消息。”华意压缩(000404)的证券办公室的一位工作人员向记者表示。

　　但她表示，虽然科龙是华意的第二大股东，但华意却并非属于格林柯尔系，原因是科龙成为华意压缩的第二大股东源自于1999年华意和科龙的股权置换，而这一置换则早于顾雏军2002年的入主科龙电器，而且最重要的是科龙在华意压缩中自始至终没有话语权。

　　而被问及科龙持有华意压缩的22.73%股权遭控股子公司加西贝拉冻结事宜时，该工作人员解释，加西贝拉作为一个独立的法人，有自己的董事会，在“科龙事件”发生并逐步发展严重的情况下，鉴于科龙尚有对加西贝拉几千万的应付账款，加西贝拉申请冻结科龙在华意的22.73%的股权是其本身的公司的财产保全行为，而并非象有些媒体所说的那样是托管方太平洋建设集团或者是华意压缩上市公司的行为。

　　另据记者从景德镇市政府了解到，有关太平建设集团托管华意压缩总公司的事宜已进入实质性的磋商阶段，具体的重组方案可能会于不久后出台。