报告作者：王爽、夏福陆撰写日期：2009-01-05

　　“绿色通道”政策对上市公司通行费收入影响约在3%，基本覆盖了上市公司主要的路产，广东等个别路段对收入的影响约为8%。在实施过程中，也存在部分“伪装”车辆，操作细则有待进一步明晰。

　　依照当前信息来看，交通部开始将其作为一个长期政策来研究操作方案，因此，“绿色通道”政策可能在相当长的时期内存在，但其涉及的路段、车辆以及执行细则可能会有所调整。

　　“绿色通道”政策的实施也暴露了高速公路行业一定的政策风险。高速公路公司在上市时并未有减免农产品车辆通行费的契约，但之后出台的《收费公路管理条例》就将其纳入其中；在国家于08年初实施“绿色通道”政策时，各上市公司只能被动接受，认真完成管理部门的指示。

　　在当前刺激经济和关注“三农”问题的大背景下，“绿色通道”政策的持续也在预料之内。因此，交通部此次通知对行业影响为中性。

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