报告作者：周萌撰写日期：2008-12-08

　　燃油成本的下降有利于高速公路车流量的恢复。此次方案强调的前提是不提高现行成品油价格。这就意味着实行新的税率相当于汽油和柴油的不含税出厂价格分别下调了20.7%和15.0%。根据申万研究所石化小组的预测，成品油价格还有进一步下调的空间，明年1月1日实施新的成品油税费改革方案时，发改委可能会同时下调成品油价格，下调额度为600元/吨，相当于9%的幅度。由于下半年整体宏观经济环境恶化，高速公路车流量增长出现了放缓甚至负增长、货车比例下降的情况。因此燃油成本的稳定甚至进一步下降不仅有利于成品油税费改革的顺利进行，对提振信心、刺激经济和消费、恢复高速公路车流量(尤其是货车)增长有一定促进作用。