网上开户证期殊途 国金疾行东航遇阻
本报记者 常亮 上海报道
枪打出头鸟，但鸟儿不会为此放弃飞翔。
上月，偏居上海的东航期货打响了证券期货行业“零佣金”第一枪。但仅隔一天，该公司首创的“网上开户”便遭到证监会的叫停。而东航期货的“零佣金”政策则仍在争议中继续默默前行，与近日深陷同行围攻的国金证券(600109.SH)成为难兄难弟。
东航期货董事涂殷康在接受21世纪经济报道记者采访时表示：“我们遵循互联网思维的路径不会改变，东航期货未来将对普通客户基础需求实行‘免费’，而对增值服务分类收费，还是要打破当前期货行业相对粗放的经营模式。”
分类服务再做“鲶鱼”
3月3日，东航期货宣布将对客户提供分类服务并实施分类服务收费。涂殷康强调，分类服务中的基础服务并非“免费”，而是“价格很低廉”的收费。
据悉，东航期货只有大连一个营业部，虽然未能如愿利用互联网实现开户数量的逆袭，但对存量客户的更精细服务仍在继续推进。
据东航期货公告，分类服务中的基础服务包括核心系统可用性承诺、对外交易服务带宽承诺、行情报价服务、交易软件服务、出入金服务等。而增值服务则包含期货市场资金及持仓雷达、交易行为分析、策略咨询服务等内容。
据东航期货的回应，这种方式被形象地称为“进门免费，点菜收费，服务消费”。
沪上期货投资者李震泽表示，对他这种资金实力并不雄厚的投资者来说，手续费低廉和交易系统稳定最重要，其他服务实在有些“遥远”，只要能落实这两点，他会考虑“转会”。
而对于手续费问题，东航期货在收费通知中提出“经纪服务属于本公司的外购服务，收费标准需由经纪人与其名下的投资者洽商一致，经本公司备案后代收。”
涂殷康表示，这一条实质上是划清了东航期货与经纪人的关系，公司提供极为低廉的手续费政策，经纪人能否从客户手里得到额外的手续费收入，就要看经纪人的投顾能力了。
对此，沪上多位期货经纪人表示东航期货行动已影响了他们对未来的预判，“这样一来，手中的手续费筹码就小得多了，客户都知道手续费已一降到底，能不能赚钱得看真本事，可能很多人都要退出这个行业了。”
“从金融业各子行业来看，不算居间人，期货行业人均利润只有10万，加上居间人的人均利润会更低，期货行业作为经营金融衍生品的较为高端的行业分支，效率实在太低。”
东航期货相关负责人表示，“我们要做的就是倒逼整个期货行业的转型。”
国泰君安期货某营业部负责人表示，东航期货的做法在营销上十分成功，但提到基础服务和增值服务的差别，他并不以为然。
“说到底，期货公司真正的增值服务还是资产管理，说白了就是期货公司和客户利益绑定，帮客户赚钱，不能帮客户赚钱则一切都是零。”
涂殷康向21世纪经济报道记者表示，公司正在筹划高薪招聘业内优秀的研究员，为客户提供优质的咨询产品。而在资产管理领域，公司除了与国内优秀基金公司合作开发产品外，还通过“蓝海密剑”实盘大赛遴选对冲基金经理。据悉，东航期货未来还将在自贸区注册资产管理公司，将投资咨询、资产管理、财富管理等业务作为重心。
网上开户艰难生存
相比国金证券至今仍“逍遥法外”的野蛮生长姿态，东航期货可谓遭到了“雷霆手段”。
仅在宣布“网上开户零佣金”不到48小时内，东航期货网上开户业务便遭到上海证监局的紧急叫停。而截至发稿，国金证券的网上开户并未遭到叫停，“零佣金”仍在同行的明枪暗箭之中持续进行。
虽然东航期货的闪击行动并没有持续太久，但“零佣金”的新锐形象已树立，不少投资者已经纷至沓来。而对于此前因政策原因而网上开户失败的客户，东航期货特意派出人员到当地东方航空办事处现场补办合同手续。东航期货人士表示，虽然效率大大低于网络开户，工作人员加班加点已经在周末完成了补签合同的动作。
对于这种派出人员“巡回”开户的方式是否将作为网上开户的替代方案，东航期货相关负责人表示并不排除这种可能性。
上海证监局在对东航期货“手机开户”业务的核查中发现，与传统现场开户方式相比，手机开户存在开户实名制审核不够严格、风险揭示不够充分、期货投资者适当性评估和投资者保护难以落实到位等问题和风险隐患。
而对于东航期货营销计划被紧急叫停的真正原因，从中国期货业协会、上海期货同业公会的紧急叫停和决议反对中不难推知一二。
“现有期货公司的经营模式，尽管从监管层到业界都认为存在巨大的优化提升空间，但一旦到了实际操作环节，由于方方面面的利益纠葛，总是显得顾忌多于勇气，保守多于进取，求稳多于求进。”东航期货发出的《致客户》一文直言，“出于维护市场秩序和保护投资者利益的考虑，监管层和自律组织被迫承担了超负荷的微观创新指导任务。”
“我们会继续在公司发展和监管要求之间寻求平衡，但创新的战略不会发生改变。”涂殷康表示。
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