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 中航油集团正在与淡马锡紧急蹉商中航油重组事宜
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本报记者昨天晚上从中航油集团独家获悉，濒临破产绝境的中航油的重组序幕已经拉开。与预想中的完全不一样，接手者很可能并不是国内三大石油巨头———中石油、中石化和中海油，而是新加坡“国资委”———淡马锡。
中海油一名管理人员告诉记者，此次中航油重组，一开始有关部门和中航油母公司就找到了三大石油巨头希望它们出手救助，但三巨头出于利益考虑不愿接手。他表示，中航油
亏损5.5亿美元，而且整个摊子烂，如果接手，显然要付出巨大成本。
中石化的管理层也表示，目前尚没有公司参与中航油重组的消息。对于中航油这个壳，这位管理者并不看好，他认为中航油只是一家做航油供应的贸易商，缺乏完整的石油产业链。中航油最大的资本在于拥有民航的航油供应垄断权，但民航总局局长杨元元近日要引入多家航油供应商的说法，让牌照放开的可能性进一步增大。因而中石化的这位管理者认为，这一措施一旦实施，中航油唯一的优势也将失去。
很显然，三石油巨头参股重组中航油还不如直接经营航油更能获利。
一位要求不披露公司名号的石油界高层认为，在航油市场尚末开放的情况下，中石油、中石化、中海油更愿选择“隔岸观火”。
记者从中航油集团获悉，目前最大的可能性是新加坡政府旗下的“巨型航母”淡马锡接手中航油。
记者致电总部在新加坡的中航油公司，找到正在参加重组会议的顾炎飞女士。顾现在负责重组和运营事宜，其原为中航油集团投资管理部总经理。顾的另一身份是中航油的董事，其在一个月前被任命为中航油特别工作小组组长。
顾炎飞告诉记者，中航油正在做重组各方面的工作，整个重组由中航油集团出面负责。
对于破产是解决中航油问题这一说法，顾炎飞表示不认同。她认为，对中航油来说，重组是最好的方案之一。4天前，中航油债务重组计划刚获新加坡法院批准延期。
中航油的律师说，新加坡的公司重组和国内不一样，手续比较繁杂，不是说破产就破产。这位律师透露，重组分为债务重组和司法重组两个阶段，中航油目前还处于债务重组阶段，正在与债权人和投资者进行接触。
中航油母公司一位高管告诉记者，中航油重组洽谈的对象就是新加坡淡马锡。淡马锡官员证实说，正在与中航油进行谈判，但拒绝透露更多细节。淡马锡由新加坡财政部全资拥有，被称为新加坡“国资委”，其董事长一职由新加坡总理兼财政部长李显龙夫人何晶担任。
责任编辑 顾卫荣 早报驻京记者 陈利华 王一琳
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