⊙记者 朱方舟

　　首次闯关折戟的温州瑞明工业股份有限公司(下称“瑞明股份”)拟再次向资本市场发起冲刺。

　　浙江证监局日前公示了《关于温州瑞明工业股份有限公司福岛备案登记受理的通知》，表示已收到国信证券对瑞明股份首次公开发行股票并上市辅导备案的申请报告，并于4月27日在浙江证监局进行辅导备案登记。据悉，公司首次冲刺IPO的保荐机构亦为国信证券。

　　事实上，瑞明股份曾于2011年底征战资本市场，却因无法判断募投新增产能的可行性及未来盈利前景等原因而铩羽而归。根据公司当时的上市计划，拟发行2633万股，发行后总股本为1.05万股。募集资金拟用于年新增150万件汽车发动机汽缸盖固定资产投资项目，预计该项目总投资4.4亿元。虽然招股书中显示，报告期内公司营业收入与净利润均保持较高的增长速度，但面对每况愈下的车市、公司经营中存在的隐忧以及过会率的降低，使瑞明股份过会的不确定性陡然增加。

　　不出所料的是，发审委在2011年11月9日召开的会议中否决了瑞明股份的首发申请，公司的“上市梦”就此破碎。发审委认为，公司在具备年产77万件汽车发动机气缸盖生产能力的基础上，募集资金拟投资新增年产150万件汽车发动机气缸盖项目。公司已与General Mortors India Pvt.Ltd、GM Daewoo Auto&Tech Company、神龙汽车等客户达成合作意向，并根据这些客户下发给公司的产能规划文件及签订的供货合同来规划上述产能。但无法判断这些文件和合同与公司新增产能之间的匹配关系，也无法判断公司消化募投新增产能的可行性及未来的盈利前景。

　　据了解，瑞明股份产品为汽缸盖、进气歧管及缸盖罩等汽车发动机核心部件，主要为汽车制造商或主机厂进行配套。

　　招股书数据显示，2008年至2010年，中国1.6升及以下排量乘用车产量从419万辆上升到946万辆，销量基本翻番，但瑞明股份生产的汽缸盖在乘用车整体市场占有率从2008年8.39%的份额下降到2010年的5.15%；在1.6升及以下排量乘用车市场上的占有率也从13.48%下降到7.57%。

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