李磊分析，对三号航站楼及相关资产的收购耗资巨大，也不能在短期内给公司利润做出贡献，而相关资产折旧会摊薄其盈利水平，因此发行A股会存在困难。此外，首都机场为收购上述资产的融资将加大还本付息的压力，提高公司的负债率，并可能进一步影响到公司的现金流。

　　该公司去年年报显示，2007年首都机场的负债率为12%左右。李磊认为，如果完全举债的方式为收购融资的话，该公司的负债率可能达到70%左右。

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　　第一财季利润降三成 新航部分航线将停飞

　　曾经宣称要收购东方航空公司的“东新恋”主角新加坡航空公司(以下简称新航)日前宣布，2008~2009财年第一季度的营业利润同比下降三成，其母公司新加坡航空集团也比同期营业利润减少了1.2亿。

　　虽然受益于客运量的增长，新加坡航空集团2008~2009财年第一季度收入增长了5.1亿新元，但收入的增长却远远追不上油价上涨的脚步，新航集团一季燃油支出同比增加了7.39亿新元，导致营业利润同比减少了1.2亿新元，降幅超过两成。旗下新加坡航空公司营业利润为2.65亿新元，同比降三成。

　　新航表示，公司正在采取行动，停飞部分无利润的航线，包括2008年5月起，停飞了每周5班的大阪航线，并将于2008年10月起，停飞每周4班的洛杉矶航线。

　　就在不久前，“东新恋”还闹得沸沸扬扬，主角新航曾宣布要收购东航，但最终以夭折收场。

　　每经记者 孙嘉夏 张娟娟