新浪财经6月19日收盘播报聊天实录(2)

　　主持人江卉：为什么老师看好航空板块，什么样的时机比较好一些？

　　孟宇：首先我们以南方航空为例子，南方航空本身从基本面来看，它是能受惠于人民币升值的最主要的一个航空股的股票。

　　主持人江卉：可是它也承受着油价的上涨。

　　孟宇：但是它的前期有很多套保的力量。而且实际上油价上涨，对所有的航空板块都有影响，但是这种上涨压力在国内目前来看实际上，因为我们国家现在是有一种补贴政策，压力并没有严重。既使是有油价上涨的压力，最终它会被释放到票价上面去，所以这并不是航空板块主要的利空因素。当然这是一方面。但是我认为人民币升值和油价上涨对它形成了一个对冲的效果。但另外一方面对南方航空而言它还有一个认沽权证刚刚到期的情况，认沽权证执行价格7.41元，现在有两天是跌破这个价位。因为是个认沽权证，是一个空头，空头力量释放完之后，航空板块可能有机会，当然也配合它超跌的情况。我并不是说完全从宏观面来看这只股票，而是从特定的市场信心上来看，这只股票反弹空间会大一些，而且机会会比较好。

　　主持人江卉：孟宇老师，今天我们也在猜测究竟谁是做空的主要动能。因为我们大家觉得基金可能仓位已经非常低了，在这个时候大幅的减仓可能性也不大。对于中小散户来看基本上已经被套牢，大举抛盘的意义也不大，接下来您觉得有谁有可能进行抛盘？

　　孟宇：这等于是一种所谓的多头不死空头不止，做多的主力如果不被彻底重创，这个行情就不会结束。基金现在应该说主要是多头力量，但实际上基金目前没有什么太多新增的资金，而且按照目前整个监管的状态来看，它也不会轻易卖出，本身自己目前的亏损，现在好多基金净值已经跌破7毛钱，已经到了6毛钱的水平上，整个亏损可能也不会轻易地进行任何的换股或调仓。但是它本身，它现在是属于没有任何支撑的力量，它实际上坚持做多头不卖出，可是架不住现在市场的游资是在不停滚动，而且不排除这些游资为了造成恐慌情绪，会舍得用一些本来压低估值这种情况。而且现在还有一种危险情况，卖盘在促使基金出现可能是赎回。因为封闭式基金还好，开放式基金可能是赎回的，如果市场的恐慌情绪到一定程度，真的出现基金的赎回，即使是基金本身想不卖也是不可以的。所以，这是一个潜在的很大的风险，就像我们说的堰塞湖要溃堤一样，不出现则已，如果出现就比较厉害。后面的空头力量还有一些，潜在的概率来讲是有这种可能性，即使基金现在不抛盘，可能游资想通过它的抛盘来带动基金的赎回，我认为市场技术上来讲是存在这种可能性。

　　网友(河北沧州)：000998价位是32元隆平高科，全亏了。

　　主持人江卉：应该也没全亏。

　　网友：应该怎么办呢？

　　孟宇：隆平高科就是我们前面说的，当大盘在整体下跌的时候出现了个股涨得很好，甚至涨幅很大，它实际上就存在着一个诱多的因素，它在吸引投资者接盘。隆平高科我当时也点评过，我当时的判断它在出现一定调整之后还会出现继续下跌的情况，今天也算是比较明显的，如果是这位投资者想知道关于它可能在什么地方会企稳，我认为20.37元还有24.38元这个位置可能是它有希望能够企稳的有效支撑点位。目前它顺势下跌，我们就拿一般的均线系统来看，实际上它大部分处于空头排列，处于跌势状态当中。短期内不会轻易回调。我对市场的分析大概是这个情况，至于操作，就要结合这位投资者自身的情况来操作。