新浪财经3月13日开盘播报聊天实录(5)

　　网友(河北):002113，我想问一下这只股票应该如何去操作呢？

　　黄克:这位朋友没说是在什么价位介入，是买还是卖，应该是要选择进场。从目前这只股票的形态来说也是连续下跌，和近期大盘总体的走势比较一致，但是从成交量上来说，虽然出现过一次短暂的拉升，但是成交量却是在逐步萎缩，显示目前这只股票后继乏力，在目前这个点位，如果要选择进场风险还是比较大。我认为目前的操作策略应该是以大盘为主，在参考大盘的基础之上才能决定我们对个股走势的看法以及后来的操作策略。这只股票目前我认为还是保持高度关注，毕竟在底部没有成功放量，也没有特别资金明显进场迹象，此时进场不是特别明确，我们要等待消息面的变化，等待这只股票后市的变化。

　　网友(河南):000800的一汽轿车，在22元的位置被套，至今也没有起色，想请老师指点一下。

　　黄克:22元，到了17.45元，被套的幅度还是比较深了。在这里我要告诉这位朋友的是，整个轿车行业目前总体的行业背景，根据我们最新一期的研发报告显示，目前整个汽车行业尤其是轿车产业，目前的增长速度还是比较明确的。放观2008年，整个汽车增速、行业增长都是非常明确的。从目前的点位来说市盈率已经比较低了，而对于其中的龙头品种一汽轿车，一方面自身业绩有支撑，另外有重组的题材，这只股票本身没有任何问题，目前的情况来说更多是一种错杀和机构大规模打空，为后市重拾升势做了一个小小的动作。目前点位如果继续下挫，这只股票就有诱空的行为，这只股票目前不要继续杀跌了，我们就坚决拿着，就跟机构耗时间，看谁能耗得起谁。

　　主持人:我们跟机构耗时间，不放量，也不止跌，怎么办？

　　黄克:一汽轿车我们首先确认是蓝筹品种，是众多的公募基金关注的对象，前期也有反复活跃的迹象。这只股票的题材到现在也没有兑现，但是我们知道像一汽集团的整合是迟早的事情，只不过是时间的问题。而从业绩上来说，整个轿车行业没有问题，这只股票也没有问题，惟一现在有问题的是大盘不好，同时这只股票出现放量下挫的迹象。如果是22元的成本，从这只股票来说，前期其实应该设好止损位，如果10%没有止损，15%还没有止损，现在跌到20%、30%的幅度是比较为难的。即使像我来操作，现在也狠不下心把这只股票卖掉，所以持有这只股票的朋友再耐心一下。总体行情走势应该在两周之内有一个比较明朗化的态度出现。

　　手机用户:000717的韶钢松山，这只股票今天出现了一个放量，是好现象还是不好现象？

　　黄克:韶钢松山，这是钢铁股中的小盘股。首先说一下形态，这只股票目前从形态上来说已经打到了前期低点附近，在前期低点附近应该是获得一定的支撑。另外，从整个钢铁板块来说，一方面钢铁股的业绩在今年上半年应该是会受到一定的影响，而另一方面年报显示的业绩还是非常不错的。所以，目前整个钢铁板块的题材还是有，但是分歧比较大。对于像钢铁板块中的小盘品种韶钢松山这样的品种来说，我认为目前的点位应该是设好止损位，毕竟连续向下破位也不是不可能的，后市机构再捡回来，但是你可能没有任何利润获得。所以，对于这样的股票还是小小心设置好止损位。