大盘进退两难 个股行情活跃

　　-本报特约作者 刘景德 发自北京

　　近日大盘反复震荡，反弹乏力，下跌动力也不足，处于进退两难的境地。自9月23日以来，上证指数(资讯 行情 论坛)在1133点至1165点之间窄幅波动，盘整时间已经11个交易日。一般来讲久盘必跌，如果后市大盘继续盘整，则最终大盘可能破位下跌。目前决定大盘走势的主要是大盘蓝筹股，只要中国联通(资讯 行情 论坛)、中国石化(资讯 行情 论坛)、G 长电(资讯 行情 论坛)、G宝钢(资讯 行情 论坛)等大盘蓝筹股能够保持稳定，则大盘不会出现破位下跌的走势。

　　短线大盘维持箱体震荡

　　近日一些基金重仓股如长安汽车(资讯 行情 论坛)、深赤湾(资讯 行情 论坛)、G上港等连续大幅下挫，这种现象一旦扩散，势必将严重影响市场人气，甚至造成恐慌盘蜂拥而出，则大盘很可能跌破半年线，这对后市发展极为不利。

　　但从政策面、技术面综合分析，近日大盘不会连续暴跌。一方面近日利好暖风频吹，社保基金扩大入市规模等利好消息对股市下跌有一定的抑制作用；另一方面，虽然大盘蓝筹股走势疲软，但是由于短线指标偏低，因此连续大幅下跌的可能性不大。

　　笔者预计，短线大盘将维持箱体震荡的格局，上证指数将在1120点至1170点之间波动。目前多数基金重仓股按兵不动，少数基金重仓股连续下跌，因此很多人担心反弹行情结束了。实际上，目前基金不会全线撤退，因此基金重仓股也不可能全线大幅下跌，这样大盘也不会连续下挫，短线大盘适当回调后将止跌反弹。

　　基金重仓股下跌意味着什么

　　近日部分基金重仓股连续下跌，部分个股甚至连创新低。部分市场人士认为这是主力出货，也有悲观的人认为这是反弹行情结束的征兆。笔者认为，对于基金重仓股的下跌要区别对待，有些个股可能主力已经逐步出货，有些个股也可能是打压吸货。对于基金重仓股可能分为以下几类：

　　第一类是行业暂时不景气的基金重仓股，比如汽车行业，其中的基金重仓股长安汽车近期连续下跌，已经创出今年以来的新低，离历史新低也已经不远了。从长安汽车的走势看，基金可能陆续撤出，但后市还有反弹的机会。

　　第二类是行业依然比较景气、但是总体涨幅比较大的基金重仓股，典型代表就是G上港和深赤湾。这些重仓股基金不会全面出局，可能进行仓位调整。对于这些个股，基金在高位逐步抛出，低位将逐步买入，总体思路是波段操作。

　　第三类是行业前景比较好，基本处于相对底部区域的品种，对于这些品种，基金将在其反复筑底的过程中逐步建仓。其中G金牛(资讯 行情 论坛)就是典型代表，该公司盈利能力非常强，未来几年业绩有望持续稳定增长。公司已预计3季度业绩继续大幅增长，该股有多家基金重仓持有，9月份换手率达到100%以上，主力建仓迹象比较明显。