投资收益仍是企业盈利的重要来源。一汽四环(600742，SH)前三季实现净利润1.2亿元,相比去年同期的4150万元增长了193.07%。主要是公司投资收益增加,主营业务亏损减少所致。宇通客车(600066，SH)预计,前三季实现净利润较上年同期增长100%以上,上年同期为1.75亿元。主要是因转让股权和客车销量较去年同期增加。

　　零部件企业深受牵连

　　唇亡齿寒，整车行业的盈利下降也必然影响了上游汽车零部件生产企业，安徽金马股份净利润1587万元，同比增长19.87%，而此前净利润的增长都在30%至50%。

　　金马股份董秘杨海峰在解释三季度业绩在行业不景气的环境下保持了一定增长的原因时表示，本季度公司能在整个行业不景气的大环境下保持增长，主要是得益于今年建设的冲压件生产技术竣工投产。

　　并且，他提到，金马公司肯定是受到了今年汽车行业不景气的冲击，否则业绩增长绝对不只这些，今年以来钢材和能源的涨价对公司影响很大，而且很难预测什么时候业绩会恢复到预期增长水平，还要看公司自身项目完成情况和“大环境”了。

　　对于公司第四季度业绩的情况，杨海峰预测，新建成的技术项目应该会对公司业绩有所贡献，预计金马今年的增长情况将和去年持平。

　　分析人士认为四季度历来为汽车销售最好的一个季度，加上国际原油价格可能走低带来的国内成品油价下调的预期，以及国III排放导致的提前购车需求效应减缓，四季度销量同比增速将超过10%，但考虑到市场竞争加剧导致的部分车型降价，销售收入增速将预计在8%左右。

　　乘联会在9月的销售形势分析会上表示，考虑到10月有利因素较多，因此在9月回暖的基础上，市场会进一步提升。四季度宏观经济增速减缓导致原材料需求减弱，国际原油价格和钢材也已经大幅降价，因此汽车的主要原材料成本压力将大幅减轻，从而对汽车行业毛利率产生推高作用。加上四季度为全年销售相对旺盛的时期，行业产能利用率提高，汽车行业毛利率水平持续下滑的趋势在四季度开始反转，全年累计毛利率可能在10月之后开始呈现回升趋势。乐观人士预计，四季度行业利润同比增速将超过20%，环比增速超过10%，行业整体趋势开始向好。

　　中金公司证券分析师王智慧撰写的报告认为,全球经济不景气行导致我国出口增速大幅放缓。随着经济衰退由发达国家向新兴市场传播,我国08至09年汽车出口可能将面临持续压力。但中国汽车行业尚不至于受到金融危机的显著冲击。

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