三、不同乘用车制造商的市场表现分化明显

　　本月乘用车行业的同比销量增速为15.8%，略高于5月份的同比销量增速。但是，本月乘用车制造企业的市场表现分化得特别明显。其中，仍旧不乏有制造商的同比销量增速远高于行业的整体水平。一些相对较新，产品具备竞争力或具备良好的性价比的产品的市场表现引人瞩目。拥有这样的产品的公司有一汽丰田、一汽轿车、东风本田、东风日产、北京现代、东风悦达起亚、长安铃木等公司；同时，一些业内非常著名的公司，如上海通用、一汽大众、广州本田和长安福特马自达，本月销量历史性的出现了负增长。

　　综合上半年的情况看，上海大众、一汽大众、一汽丰田、一汽轿车、东风本田、东风日产、长安福特马自达、北京现代、东风悦达起亚、长安铃木、昌河铃木和江淮汽车上半年的市场表现非常出色。

　　上市公司旗下的乘用车制造商，上半年市场表现较为出色的公司有：上海大众、一汽丰田、一汽轿车、长安福特马自达、长安铃木、昌河铃木和江淮汽车。

　　四、不同乘用车制造商的市场份额的波动趋势

　　08年上半年以来，主要乘用车合资企业中，上海通用、上海大众、一汽大众、广州本田、长安福特马自达、神龙汽车的市场份额呈现下降趋势；而一汽丰田、东风日产、东风本田、北京现代、东风悦达起亚的市场份额呈现明显的上升趋势；广州丰田的市场份额则基本维持不变。

　　08年上半年以来，自主品牌乘用车企业当中，奇瑞汽车依然是市场领先者，但是市场份额有下降的趋势；而海马汽车、吉利汽车和一汽夏利的市场份额则明显下降；一汽轿车和华晨中华的市场份额稳步上升；江淮汽车、长丰汽车和上海汽车的市场份额则基本维持稳定。

　　08年上半年以来，日系、韩系乘用车产品的市场份额明显上升；欧系乘用车产品的市场份额略有上升；美系乘用车产品的市场份额略有下降；而国产乘用车产品的市场份额则明显下降。