航空行业：公路港口航运机场航空3月简报(3)

　　2月份，我国部分地区持续出现罕见的低温、雨雪冰冻极端天气，给受灾地区生产生活秩序带来严重影响。尽管春节前中国出口集装箱运输市场货量持续旺盛，市场行情稳中有升，但因雪灾期间各地拉闸限电以及交通困难，部分工厂生产及运输受到影响，节后中国出口集装箱运输市场运输需求较节前有明显的缩减，回升缓慢，运费总体小幅回落。月末，由于生产逐渐恢复，各大船公司船舶平均舱位利用率均出现不同程度的提升，航线运价开始止跌企稳，但总体市场行情仍令人压抑。此外，由于雪灾对中国经济短期影响较大，其后数月对中国内外贸集装箱运输市场的影响将进一步扩大。

　　从国内出口集装箱运价指数(CCFI)可以看出，月运价指数小幅收阳，中国历春节效应更为突出，其中香港航线一周跌幅接近16%，但该航线月线仍旧收阳。

　　3港口货物吞吐量保持稳步增长态势

　　2月份，全国规模以上港口货物吞吐量预计完成4.3亿吨，同比增长12%，其中，外贸1.5亿吨，同比增长7%。港口吞吐量增幅较去年的22%有明显下降，主要原因是去年同期的外贸货物吞吐量基数较高。

　　2月份，全国规模以上港口集装箱吞吐量完成890万TEU，同比增长12.4%。1-2月份累计完成1934万TEU，同比增长18.6%，增速同比出现下降。- 102月份，港口外贸进口铁矿石完成3600万吨，同比增长8.2%，1-2月份累计完成7580万吨，同比增长16.1%。外贸铁矿石进口量仍保持高位增长。

　　2月份港口接卸进口原油预计完成1394.9万吨，同比增长11.5%，其中，海洋原油完成170.7万吨，同比减少8.9%。港口原油接卸基本保持平稳。

　　2月份我国港口煤炭发运量和增幅双创新高2月我国港口煤炭发运量完成4550万吨，同比增长32%，其中，内贸4355万吨，同比增长40.4%；外贸195万吨，比下降45%，秦皇岛港在春节七天连创单日煤炭发运量纪录。

　　4雪灾对公路车流影响有限，行业向上周期不变

　　持续冰冻雪灾天气对公路车流造成了超预期的影响，但这种微观层面的短期冲击是有限的，直接的经济损失一般也可通过中央或地方财政补贴方式加以弥补，公路行业向上周期不便变，由于交通受阻，公路运价出现明显上涨。2008年2月份的运价指数依然保持上升趋势，综合运价指数相比上个月上涨了2.2个百分点，上涨幅度达近半年来的最大。各类运输方式价格指数相比上月都有较大程度上涨，整车价格相比上月增长了2.2个百分点；零担重货价格指数上涨了1.7个百分点；零担轻货价格指数则比上个月上涨了6.2个百分点。春节期间的货运市场也达到旺季的顶峰，而受雪灾的影响，南方城市的货运市场变化最大，华中和华东地区上涨幅度较大。春运旺季结束后，由于灾后物资运输的补充，货运市场仍会比较活跃，货运市场旺盛的状态还将会持续一段时间，预计运输价格会逐渐回归节前。

　　5机场航空忧喜掺半

　　5.1航空在高油价与本币持续升值的夹缝中生存

　　2008年前两月人民币累计升值幅度超过2.58%，呈现加速升值趋势，照此升值速度，年内升值10%可能性加大，人民币对美元破7已经为时不远。航空业继续受惠于本币升值，并在很大程度上平滑了高油价给航空业所带来的毁灭性灼伤与打击。另外东航对于中航提出的合作方案在采取抵制态度的同时，又假装与南航进行一些非实质性的合作，航空业并购重组一时未能取得实质性进展。