汽车行业：铁矿石涨价对行业的负面影响(2)

　　假设钢铁价格平均提高400元/吨，对造船行业利润的影响将达到36亿元，2006年，我国金属船舶制造企业实现产品销售收入1063亿元，利润总额53.亿元，利润率为5%。由于钢材占其成本比较较高，我们估计08年造船行业利润率将下降1—1.5个百分点。由于造船企业议价能力相对较强，可能会通过提价来消化部分影响，这需要考察订单签定的情况，不能盲目乐观。

　　3、企业的对策

　　为了应对钢材价格上涨带来的成本压力，企业一般采取的措施。

　　一是提高钢材的利用率。通过合理配料，精确计算后再下料；严格控制材料增补，提高产品质量；对余料进行再利用以及在采购尽量定量定尺购货等措施，从内部钢材消耗上消化涨价因素。

　　二是对于主要原材料提前锁定资源，比价采购，货比三家，通过招标购进主要锅炉管材，尽量降低原料价格。

　　三是压缩企业管理费用，减少产品间接成本。

　　四是提价来应对，这要看企业的议价能力，对于多数企业来说，负面影响是一定的。

　　4、结论

　　铁矿石经过几年连续上涨，涨幅达到188%，08年进一步上涨对钢铁制造业有负面影响。由于钢铁企业的议价能力(对下游)比较强，将大部分转移这部分成本，必然带来机械制造、汽车等用钢企业的成本，造成其利润率水平出现不同程度的下降。虽然有些企业议价能力较强，但对行业整体来说，出现负面影响是不可避免的，特别需要关注那些毛利率、净利润水平比较低的企业。