汽车股基本面产销两旺 受主力资金青睐

　　来源：广州日报 作者：王灿彬

　　中报

　　再掀浪潮

　　本报讯 (记者 王灿彬) 久违的现象又再出现。沉静一段时间的汽车板块再次出现了活跃的迹象，正如”金融＋地产”联动一样，在“钢铁＋汽车”两大板块的冲击下，汽车板块强势冲高，上周大盘见空而涨，强势极为明显。

　　通过盘面我们观察到，汽车板块在呈现较为明显的爆发性上涨迹象，板块内众多成份股冲击涨停更是出现了你追我赶的格局，这表明目前汽车板块已经再次受到了主流资金的关照，后期值得重点挖掘。可以肯定的是，除了板块联动之外，一份份优良的中报对汽车股起到了锦上添花的作用。

　　基本面：产销两旺

　　近两年，随着GDP持续的高速增长以及消费升级所带来的居民购买力增强，消费品行业出现了较快速度的增长。其中汽车等大宗消费品行业呈现了持续的产销两旺格局。

　　通过数据可以看到，2006年，中国汽车产销分别达到728万辆和 721.5万辆，同比增长了27.3%和25.1%，一举跨越600万辆级规模，成为国际汽车发展史上第三个年产量达到700万辆级的国家。而最近的一组数据则表明

汽车行业的产销两旺格局仍在继续。据中国汽车工业协会最新统计，2007年上半年，汽车产销445.67万辆和437.38万辆，同比增长22.36%和23.31%。早前据国家权威部门分析，预计全年国产汽车需求总量约为800万辆，而由目前中国汽车工业协会最新的数据可以预计，2007年全年国产汽车产销突破 800万辆应没有太大的问题。

　　与此同时，汽车行业的盈利能力也在增长。2007年1月至5月，汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示，2007年前5个月，汽车工业重点企业(集团)盈利提升，无论是利润还是利税总额均有较大幅度的增长。2007年前5个月汽车工业重点企业(集团)累计完成利润237.68亿元，较2006年同期增长65.81%，增长额高达94.34亿元；累计总利税为498.95亿元，较2006年同期增长39.92%，增长额为142.36亿元。

　　由此表明，汽车行业在我国仍处在高速增长的趋势中，站在

证券市场的角度来看，汽车板块的活跃具备非常良好的外部环境。

　　业绩增长个股强势带动

　　得益于产销两旺的良好外部环境，一些汽车类上市公司的业绩在近两年有明显的提升。

　　上海汽车(600104)，作为国内汽车上市公司中业务门类最齐全、资产规模最大、代表性最强的龙头公司，公司在整个行业高速成长的同时也取得了相当良好的经营成果。可以看到，公司2007年一季度实现的净利润达到 115977.68万元，同比增长幅度达到惊人的527.30%。与此同时，公司表示2007年半年度净利润同比增长有望达到300%以上。上海汽车的股价已经多次创出新高，可以说，汽车板块的走强很大程度上是在龙头上海汽车的带动下启动的。

　　另外值得一提的是，7月21日公布的2007年半年报的海马股份(000572)，得益于定向增发所注入汽车业务的迅速增长，上半年实现净利润2.77亿元，同比大增612%，每股收益0.54元，同比增长200%。受利好消息的刺激，海马股份连续出现多个涨停，股价一度摸升至30元，其中在23日一开盘就被巨量资金封于涨停板上，为汽车板块新添了一把火。

　　上周，众多汽车股相继冲击涨停，如昌河股份(600372)、一汽夏利(000927)、东风汽车(600006)、一汽轿车(000800)等均出现在了涨停的位置上，汽车股大面积活跃也表明目前有主流资金流入迹像。

　　再来看一下汽车零配件行业，我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一的东安动力，于早前率先公布了两市第一份2007年中报，报表显示，东安动力上半年营业收入为 10.87亿元，较去年同期增长32.75%。

　　在整个行业高速成长的情况下，上市公司抓住了机遇快速成长，汽车板块在二级市场的活跃由此也奠定了良好的基础。

　　上周回顾

　　海马股份涨幅超5成

　　上周上证指数大涨7.06%，“汽车+钢铁”和“金融+地产”两大组合联合上涨成为最靓丽的风景线。汽车股的涨幅远远大于这一幅度，大部分个股的涨幅超过10%，其中涨幅最大的是海马股份(000572) ，涨幅达到惊人51.19%，几乎是上周沪深股市涨幅最高的股份。其主要原因在于刚刚公布的超出预期的2007年上半年年报：净利润2.27亿元，同比增长6倍，每股收益达到0.54元。在海马股份的带动下，长安汽车、昌河股份的涨幅也接近两成，龙头股上海汽车稳步上升，涨幅也达到了13.69%。投资者接下来要注意的是，由于前期涨幅过大，汽车股下周可能实现回调。

　　上周，仅有两只个股潍柴动力和福耀玻璃出现下跌，但跌幅都不足1%。 文／表　王灿彬

　　上周主要汽车股涨幅表(单位：元)

　　20日收盘价 27日收盘价 涨跌幅

　　江铃汽车(000550) 17.05 18.25 -0.70%

　　江淮汽车(600418 ) 7.85 8.63 9.99%

　　长安汽车(000625) 12.62 14.99 18.78%

　　一汽轿车(000800) 10.53 12.23 16.14%

　　一汽夏利(000927) 8.79 10.13 15.24%

　　中国重汽(000951) 48.43 51.73 6.81%

　　东风汽车(600006) 6.91 8.10 17.22%

　　宇通客车(600066) 24.73 27.00 9.18%

　　上海汽车(600104) 20.97 23.84 13.69%

　　福田汽车(600166) 13.24 14.98 13.14%

　　昌河股份(600372) 6.69 7.96 18.98%

　　星马汽车(600375) 7.69 8.83 14.82%

　　ST金杯(600609) 6.26 6.53 4.31%

　　金龙汽车(600686) 22.47 24.55 9.26%

　　长丰汽车(600991) 10.91 12.24 12.19%

　　海马股份(000572) 20.65 31.22 51.19%

　　潍柴动力(000338) 79.50 78.90 -0.75%

　　一汽四环(600742) 9.04 10.79 19.36%

　　万向钱潮(000559) 8.73 10.24 17.30%

　　福耀玻璃(600660) 32.13 31.93 -0.62%

　　威孚高科(000581) 18.81 19.73 4.89%

　　上海汽车(600104)

　　拟发债筹资160亿元用于建设自主品牌

　　本报综合报道 日前，上海汽车发布公告称，拟发行不超过80亿元的认股权和债券分离交易的可转债，最高可筹集160亿元，筹集的资金将用于建设自主品牌。其中，安排50亿元用于收购兼并。

　　根据公告，上汽所募集资金将主要投向四大领域：自主品牌建设、商用车建设、汽车金融业务和偿还金融机构贷款，其中，有近110亿元资金将投入到自主品牌建设。目前，除正在销售的自主品牌荣威750以外，上汽自主品牌的后续车型正在加紧研发，下半年还将推出基于荣威W2概念车平台开发的

中级车。

　　据了解，本次募集资金规划中，有50亿元用于收购兼并。虽然上汽董秘办表示这与上汽与南汽合作事宜无关，但西南证券汽车分析师表示，由于对重庆红岩的间接收购已经完成，因此近50亿元的收购规划只可能为南汽项目而留。

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