投资者高度关注上海建工发展前景

　　

　　本报记者 蒋晔

　　昨日上海建工举行网上交流会，虽然时间只有一个半小时，但仍吸引了广大投资者积极参与。与前几批公司不同的是，参与上海建工路演的投资者更关心公司未来的发展前景。

　　对价方案获认同

　　根据上海建工公布的方案，公司唯一非流通股股东上海建工集团，将向流通股股东每10股支付3.4股股份。根据这一方案，送出率是16.39%，高于市场的平均送出率。

　　一位投资者表示测算过上海建工的对价水平，感觉到基本符合目前公司大致的情况，也有利于流通股股东，这是一个好方案。

　　上海建工董事长徐征表示，此方案是根据公司自身特点，并综合考虑公司的盈利状况、发展前景、市场价格等因素，本着注重公司可持续发展和广大流通股股东利益的原则形成的。

　　而来自海通

证券的保荐代表人陈鸿杰则指出，本次对价之所以没有考虑其他支付对价方式，如缩股、权证等，是因为送股方式目前已经为广大投资者所认同，既简单易行而且便于投资者理解。

　　公司前景受关注

　　从昨日路演过程来看，在参与的投资者中，关心公司未来发展者明显居多。据了解，上海建工目前是建筑行业最大的上市公司，综合能力很强，拥有房屋建筑工程施工总承包特级，以及市政公用工程施工总承包一级、建筑

装修装饰工程专业承包一级、体育场地设施工程专业承包一级等建设资质，下属的几家建筑施工企业均有建筑企业一级资质。公司曾经承建了中国最高的88层金贸大厦、中国最大的上海浦东国际机场、磁悬浮快速列车线以及卢浦大桥等上海80%以上的重大工程和标志性建筑。

　　公司董事长徐征告诉投资者，今后几年公司的主营业务肯定会有增长，因为这几年新接订单都有增加，投资项目现在已进入盈利期，它对公司的利润贡献将会逐步显现，此外，随着建筑市场的逐步规范，上海建工的品牌优势将更加突显，更重要的是，由于这几年公司在技术开发、技术储备上做相当大的努力，这一成果将会显现。

　　公司副董事长、副总经理刘国林则表示，上海建工除了建筑承包主业以外，还利用募集资金投资了一些其他项目，这些项目主要是城市基础设施项目和建材项目，包括以BOT方式投资的“同三高速”上海段、上海“沪青平高速”、延安高架路、湖州新开元石矿、化学建材(混凝土外掺剂)等。这些项目都已进入投产收益期,每年的收益约占公司净利润的25%—30%。

　　对于

宏观调控对公司经营的影响，公司资产财务部经理张松鹤则指出，虽然宏观调控形势下首当其冲的就是建筑行业，但是就目前所掌握的情况来看，公司所受到的影响程度还不是很大。

　　据了解，上海建工所承接的项目相当一部分是上海的重大、重点以及外资工程，包括世博会和深水港这两个属于国家战略关注的项目，这些项目的审批手续都是合规的，目前没有一个项目有停建、缓建的迹象；而宏观调控压缩的有相当一部分是工业开发区项目，上海建工承接的这类项目原本就为数不多。值得注意的是，从今年上半年来看，公司的订单数量仍比上年有较大的增长，这说明上海建工的后续任务还不可能在短期内减少。