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　　业内人士表示，沪港通初期只是试验性质，需要时间来判断其对于香港市场各指数的影响

　　■本报记者 朱宝琛

　　上海证券交易所[微博]、中国证券登记结算公司和港交所6日向香港的券商推介和介绍沪港通。对于沪港通的开通时间，港交所行政总裁李小加表示“目前仍没有落实时间表”。他说，沪港通整体的准备工作，包括系统准备工作，技术准备和市场准备工作已经基本接近尾声，但目前仍没有落实时间表，最终要由两地监管当局共同决定。

　　他同时称，尽管大部分工作已经完成，但是还有很多工作要进行，例如内地散户的开户、投资者教育等还需要时间。

　　虽然沪港通目前没有开通的最终时间表，但是业界普遍预期“开车”时间已经临近。李小加亦表示，如果监管层在十月份宣布“通车”的话，自己有信心做好。

　　事实上，在“十一”长假之前，沪港通全部准备工作已接近完成。如上交所[微博]公布的《上海证券交易所[微博]沪港通试点办法》和《上海证券交易所港股通投资者适当性管理指引》，是迄今为止关于沪港通最为全面系统的业务规定。

　　而在9月份的最后一周，证监会[微博]主席肖钢、副主席庄心一、副主席姚刚分别带队，赴上海、北京、广东及新疆地区，对上交所、中国结算及部分证券公司的沪港通业务准备进行了现场检查，并与部分投资者进行了座谈交流。

　　虽然沪港通“通车”时间未定，但恒生指数公司已经研究沪港通指数。

　　恒生指数公司董事兼总经理关永盛表示，公司正在研究沪港通指数，技术上可以考虑分别推出沪股通与港股通指数，最终要看市场的兴趣。

　　关永盛认为，沪港通初期只是试验性质，因此需要一定时间来判断其对于香港市场各指数的影响，现阶段而言，市场不应预期沪股通会让指数有特别的变化，也很难说会否将A股纳入恒生指数成分股。

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