行业复苏 民营航空将扎堆上市

　　中国国航(0753.HK，601111.SH)A股昨日收报14.94元，年初至今累计上涨190%。当人们为航空股的上佳表现称赞叫好之时，一批民营航空公司的首次公开募股(IPO)计划也正在暗地胎动。

　　内地最大的民营控股航空公司深圳航空日前向媒体表示，正在就上市问题进行研究。在此之前，有市场消息称，深圳航空计划明年通过IPO募集约10亿美元资金。作为上市前的重要准备工作，该公司计划以2亿美元的作价向战略投资者出售20%公司股份。据悉，德意志银行旗下一基金及其它一些对冲基金，包括Marathon和Och-Ziff，均有兴趣入股。深圳航空方面并未透露上市地点，但有分析观点认为，该公司选择A股上市的可能性较大。目前，中国国航持有深圳航空25%股权，为公司第二大股东。

　　除了深圳航空外，去年刚刚成立的吉祥航空也正在为2009年前上市而进行境外私募。该公司发言人向媒体证实，吉祥航空初步确定了境外上市的计划，目前正在进行境外私募工作，计划出售20%~25%的股权给境外战略投资者，上市筹集最多1.5亿美元。据悉，吉祥航空已聘请花旗银行作为其战略顾问。

　　作为内地民营航空代表人物的春秋航空也早已排定上市时间表，2008年引进财务投资者，2009年境外上市。借道股市融资的不仅是内地民营航空公司，香港甘泉航空也计划于2009年在香港公开招股，集资100亿港元。该公司首席行政总裁Stephen Miller此前接受媒体采访时表示，甘泉航空上市前会通过私人配售的方式向策略投资者出售20%股权。

　　业内人士指出，与国有航空公司现比，民营航空的融资渠道相对较窄。在行业整体盈利好转和人民币持续升值的背景下，海内外投资者开始追捧中资航空股，民营航空选择了正确的时间窗口。

　　业绩支撑航空股走牛

　　昨日，航空股再度跑赢港股大盘，南方航空(1055.HK)大涨9%，报7.84港元，该股今年以来的累计涨幅已达148%；国航涨5.2%，报6.71港元，成为昨日表现最佳的国企指数成份股。分析师认为，中资航空股业绩有望在今年下半年加快增长，理由是下半年的旅游旺季将继续推升业绩增长，而

　　国航日前公告称，预料上半年盈利同比增长逾20倍；南航的股价则在公司预告中期扭亏的消息后六个交易日内大涨37%。而三大航空公司中业绩表现相对较弱的东方航空(0670.HK，600115.SK)也预料上半年可实现扭亏为盈。东航2006年上半年净亏损14.6亿元，2006年全年净亏损27.8亿元，今年1季度净亏损5.5亿元。

　　行业景气上升为航空公司盈利带来支撑。民航总局日前公布的数据显示，民航业上半年累计实现主营业务收入1218.3亿元，比去年同期增长18.3%；成本费用1182.9亿元，比去年同期增长14.9%；利润总额46.2亿元，比去年同期减亏增盈49.7亿元。其中，航空公司累计实现主营业务收入859.6亿元，增长19%；利润总额15.4亿元，比去年同期减亏增盈39.3亿元。

　　花旗集团分析师AllyMa指出，中国航空旅客数量过去5年的复合增长率在15%左右，而在1996年～2000年期间该数据为7%～8%。