国内航线经营权有望3年后全面开放

　　《中国证券报》报道，国内航线航班经营权有望3年后全面开放，民航总局正计划2010年，将航线经营权的管理由部分审批核准，过渡到全面登记备案，以给企业航线航班经营更多的自主权。

　　这意味著国航、南航、东航之间可以互相抢占各自过去的“势力范围”；中小、地方、新兴民营航空公司未来在航线经营权上将与传统三大航“平起平坐”；而现在三大航一直垄断盈利效率比较好的干线航线。

　　中信建投的分析师李磊说，全面开放后受冲击最大的将是三大航，对中小、地方、新兴民营航空公司有利。

　　现在，国内航空公司90%的盈利来源於国内航线；李磊分析，很明显，全面放开后必然竞争加剧，国内航线盈利能力将下降，全行业可能面临亏损。