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本报记者 蔡臻欣 发自上海
日前，《第一财经日报》从交通银行(资讯 行情 论坛)(3328.HK)有关渠道获悉，交行已于日前正式成立投资银行部，下一步酝酿的重大计划就是打造“交银证券”。
昨日，交行总行的一位人士向《第一财经日报》透露，交行的投资银行部已于不久
前正式成立，“目前基本运作框架已经确定，但一些相关专业人员仍在招募过程中，如同此前的交银施罗德基金一样，将主要通过交行外部招聘的形式完成。”
他表示，交行投资银行部的成立意义非同一般，“因为接下来有一个很大的构想，就是打造‘交银证券’。目前有关的初步计划是由投行部牵头，将现有的交通证券有限公司(下称“交通证券”)整合入未来的新证券公司之中。而且汇丰控股(资讯 行情 论坛)(0005.HK)肯定会全力参与新公司的组建，因为汇丰对于内地证券业务的兴趣极其浓厚。”
交行总行宣传部的负责人在接受《第一财经日报》采访时确认，交行已经成立投资银行部，并表示该部门是从原先的公司业务部之中分离出来的。他同时表示，关于“交银证券”的组建计划“目前行内未有任何正式性的文件披露”。现有的交通证券是一个实体的法人公司，而交行的投资银行部作为一个总行部门估计不会直接参与，更多的是充当指导性管理部门的角色。换言之，不会在交行总行框架内进行，“就比如目前交银施罗德基金虽然已成立，但交行总行的基金托管部依然存在。当然上述观点都是建立在假设成立基础上的。”
交通证券在香港注册成立，于1999年9月开业，是交通银行香港分行全资附属公司，注册资本为1亿港元。交通银行此前香港上市的副主承销商之一就是交通证券。
在今年9月，交行董事长蒋超良在接受媒体采访时表示：“在法律允许的框架内，多元化经营肯定是要做的……到时水到渠成，金融控股公司也就出来了。”
华东师范大学远东国际金融学院院长潘英丽教授在接受《第一财经日报》采访时则透露，上海市政府一直有意在上海建成一家能与国际外资银行相抗衡的全能型金融控股公司。“从目前客观条件来看，交通银行作为一家总部坐落于上海的大型银行，其发展成为金融控股公司最有可能。”
从目前的信息来看，“交银证券”与尚处于潜行状态的“交银保险”的设计思路几乎如出一辙：先是“放出去”，在香港成立公司接受全球资本市场竞争的磨砺；然后“收回来”，时机成熟后再整合并入到金融控股集团的大局之中，可谓收放自如。据记者了解，交行2000年在香港还设立了一家交通银行信托有限公司，它也是获得香港强积金管理局核准成为香港首批21家核准的强积金管理人之一。那么接下来是否还会有“交银信托”等新的模式产生？相信时间会回答我们。
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