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南通市国资委终于为南通港口集团敲定了新的大股东。香港地区建筑承包商保华德祥(资讯 行情 论坛)(0498.HK)昨天发布公告称，以现金注资的方式投入4.35亿元人民币取得了南通港口集团45%的股份，成为该集团新的第一大股东。
南通港口集团是南通港最主要的港口企业，下属如皋、天生、通州、姚港、狼山、集装箱港等港区，担负南通全港约50%的港口货物装卸任务。拥有长江岸线3300米，公用生产泊
位23个。2004年，港口集团完成货物和集装箱吞吐量分别占南通港全部吞吐量的46%和87%。
尽管港口集团所辖港区吞吐量增长较快，但自身积累再投资的能力不足，持续发展存在隐忧。南通市发改委一负责人曾向媒体表示，实施港口集团资产重组已准备很久，其间与交通部作了沟通，分配中央、地方权益，制订重组方案，进行资产评估等工作。据悉，为做大做强港口集团，提升南通港口整体竞争力，南通市有关方面与保华德祥旗下的保华集团经过近1年谈判协商后，最终达成一致共同对南通港口集团进行资产重组。
之前，南通港口集团两大股东南通市国资委和国投交通公司各占港口集团77.6%和22.4%的股份，进行资产重组后，保华德祥旗下的保华集团持有新的港口集团45%股份，南通市国资委和国投交通公司股份比例减持至42.68%和12.32%。
南通市港口集团宣传部部长宋荣健接受本报采访时透露，保华德祥投入的这笔资金其中一部分将用于狼山三期建设。按计划，该工程包括两个10万吨级散货码头，总投资9.6亿元人民币。
据了解，保华德祥集团主要业务集中在建筑、承建服务、物业发展及投资等方面，并逐渐将业务拓展到营运海河港口设备。去年4月，保华德祥收购了南通洋口港54.06%的股权。保华德祥认为，本次参股南通港后，将实现两港资源配置和经营效益最大化。有消息称，保华德祥还计划以南通港口集团为龙头，开展对长江中、上游地区的各种类型港口码头的一系列并购，形成以南通为龙头的长江航运物流网络。
作者：早报记者 贺宁 实习生 袁姣
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