有数据显示,中国市场新能源汽车维持高增长态势,料行业龙头比亚迪(HK.01211)将继续受惠行业发展及政策对行业支持。
中国汽车工业协会早前发布的数据显示,今年首四个月,乘用车产销分别完成753.7万辆和744.8万辆,比上年同期分别增6.6%和6.7%,其中七成以上为1.6升及以下的小排量汽车。当中,新能源汽车的生产、销售分别实现9.4万辆和9万辆,较去年同期分别增126.8%和131.1%,其中纯电动车占据新能源汽车市场73%的份额。由此看来,龙头比亚迪今年的业绩料能继续看好,事实上,比亚迪去年新能源乘用车销量排名全球第一,市场占有率超11%。 有报道指,比亚迪旗下车型“秦”及“唐”合共占据全国插电式混合动力乘用车近80%的市场份额。比亚迪不但有望成为内地推动新能源车的最大受惠者,再加上公司计划将今年的电动车销量提升至少一倍,可见比亚迪未来不乏增长动力。
美银美林最新报告,将比亚迪今年全年每股盈利预测,由1.29元人民币升至1.81元人民币,升幅高达四成,主因产品组合改变,该行上调升汽车行业税前利润率预测3.8个百分点至11.8%。重申比亚迪“买入”评级,目标价由61.77元升至63.4元,相当于31倍预测市盈率。
走势上,比亚迪在今年2月跟随大市回落,只低见32.05元,与52周低位26.7元相距仍远,显示其在基本因素佳的支持下,拥有较强的抗跌力。比亚迪认购证(12940),行使价49.93港元,实际杠杆3.48倍,引伸波幅62.39 %,今年12月到期。
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责任编辑:李双双